.block wrote:
賽道的事,真的別拿到...(恕刪)


你錯囉~ 技術問題啦~
想在道路或山道開快車的話,一定要用賽車駕駛技術來應付,才不會像樓主提到的那個白爛下場.
那個彎沒啥啊~ 原廠未改120也能過(印象中我再裡是七八十通過那個彎的,我也不敢再快),
主要還是進彎點的拿捏~
120的時候,進入減速區稍微鬆油門或是稍微踩煞車,讓車子以100進到彎點, 或是快到彎點,
就可以補油門加速前進了~
過程之中,走的線很重要,
以下轉載
2007年12月12日 16:33

7屆一級方程式賽車冠軍「車神」舒馬克成了計程車司機?舒馬克日前搭計程車趕飛機,八成是嫌運將開太慢,乾脆自己坐上駕駛座,一路飆到機場趕上了飛機。

這名38歲的車神好好給計程車司機伊爾馬茲上了一課,教他車子要怎麼開!伊爾馬茲在慕尼黑晚報的訪問中,說出這段不可思議之旅,「我坐在乘客座, 舒馬克開車,這真的有夠奇怪,但是舒馬克開我的計程車,真是不可思議。」

這件事發生在上周六(8日),住在瑞士的舒馬克搭飛機到德國南部巴伐利亞,然後轉計程車到科堡附近葛胡茲接他新領養的小狗牧羊犬。回程時發現快要趕不上飛機了,客氣的請伊爾馬茲讓他開車,伊爾馬茲也答應了。

於是,舒馬克開著計程車,載著太太、兩個孩子和剛抱回來的狗狗艾德,馳騁在德國沒有速限的高速公路上。伊爾馬茲說,他的車是歐寶Vivaro箱型車,最高時速為163公里,但是車神就是能開到破表,「他全速前進,有幾個不可思議的超車…甚至在轉彎都油門踩到底過彎。」

舒馬克的發言人已經證實此事。該趟車費為60歐元,車神很大方的另外給了伊爾馬茲100歐元小費,總計約新台幣7600元。

原文網址: 名人軼事/車神舒馬克開計程車! 飆到破表趕飛機 | 國際新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2007/12/12/334-2200863.htm#ixzz1bAAbXUPc
shaw0905 wrote:
看樓主描述的狀況應該是彎中推頭方向盤拉不回來,再加上大踩煞車失控;跟ESP最主要在消弭鐘擺效應的功能是兩回事。
救得回來嗎?


老實說我沒看到那台車打滑的實際狀況
我也說不出到底能不能救得回來
如果是不長眼睛直直撞下去,那就真的無解

但是就彎中推頭(轉向不足)這種狀況,ESP是可以發揮作用的

↓這個影片請從2:00開始看


不只是消弭鐘擺效應,彎中轉向不足,或轉向過度
都可以有效抑制車身失控

ESP可以針對單一輪胎煞車作修正
讓你的四個輪胎開在你想開的路線上

各位可以想一下
有哪個專業車手可以做到單輪煞車?

airbus330 wrote:
你錯囉~ 技術問題啦...(恕刪)

喔那幾個人可以像舒馬克
如果不是舒馬克
就好好的靠設備輔助

很小心 wrote:
ESP是什麼?一台車...(恕刪)

ESP只是以備不時之需
又不是說有ESP就可以亂開車
有ESP的大大也沒說有ESP車子就可以亂開亂闖過彎不減速
難道在道路上都不會遇到障礙物..不會閃避東西
如果會..有ESP就是可以救你命.....
相對了如果丈著有ESP..就可以胡亂開的話..那誰也救不了駕駛

prodigy2166 wrote:
事件是這樣今日下午約...(恕刪)

只能說 他只是外形做得有點像跑車風格

可是 它實際上只是一部"房車"


何苦 要他 變成跑車

這麼的 為難一部房車勒

airpower wrote:
我窗戶也常拉下,因為...(恕刪)

對阿我也很納悶這麼甚麼好現的,開窗戶開電音..音響轉得很大聲
這不是現是甚麼...
可能在現他有車有音響吧

augheck wrote:
剛開M3時也是開mp...(恕刪)

有阿
但是失控時會強制介入...
LVMH wrote:
NO!!! TCS ...(恕刪)

喔受教了
但好像好10幾年前
人家MONDEO 和BMW
就已經有TCS或DSC了
板主該不會是開這台吧!!



讓對方不禁興奮起來!!
總覺得該分出個勝負!!
可是又忘記自己不是開EVO X!!
FORTIS不是都有eps了嗎
dennisma
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