達卡王者再度叩關 Mitsubishi PAJERO海外試駕


delta_force.tw wrote:
風災 山崩 土石...(恕刪)


或許這些原因更需要4WD,讓我們每次出遊可以順利脫困.
現在幾乎每次下大一點的雨都有路坍方.

在市區則常遇到下雨就積水盈尺,這時70cm的安全涉水能力就是安全保障.
福特那台皮卡涉水能力90公分

加裝一支呼吸管大概可以當潛水艇了

delta_force.tw wrote:
福特那台皮卡涉水能力...(恕刪)


這個我也注意到.但是因為只能合法坐兩人,我就算了.
不然貨卡對我是比較好用,載自行車4輛易如反掌,
也不要搞一些攜車架,囉哩囉嗦.

....這裡是pajero版,我對不進柴油版耿耿於懷,退場觀望中.
15151551515151515
記得10幾年前...去丹野(七彩湖).石城谷(巴庫拉斯).
現在路不通了...不然這些美景真是令人難忘阿.

10幾年前小弟開GV趴趴走的相片

丹大林道


丹野農場(帶著單車往山上跑)


七彩湖


卡社溪




*出發往石城谷









當時小弟的GV只開了1年10個月就被我搞掛了(傳動軸換2次.滾珠軸承壞3次....太多)
以前自己寫的的改裝日記被好友貼到他的討論版.
(登入可看到圖片)
http://www.suvlife.net/viewtopic.php?t=1585
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oldk wrote:
記得10幾年前......(恕刪)

年初小弟有去七彩湖,不過是用走的,老實說個人是贊成封路的,甚至更希望有淨湖的項目,基本上現在的七彩湖只適合遠遠拍照了!湖邊嘻戲是很危險的活動,一堆碎玻璃>_<!

剛看到11月份能源局的資料,真的搞不懂為啥要進3.8汽引,雖然說油耗不是越野車最重要的考量,但沒扭力吃油又兇,光頂著過去達卡王的光環怎麼競爭阿=.=:

VC66-C Mi Max3
油耗數字和 touareg, Discovery 擺在一起實在很難看.

Touareg 效率是一级,而且是八速變速箱,

pajero的效率四級,5速變速箱

相比起來,等於是差了十年的的傳動技術.

三菱如果引擎不行,不如去跟別人買.
我猜 touareg的8速變速箱也是跟別人買的,不敢用自家的DSG.

BMHNgo wrote:
可以看出中華高層真的...(恕刪)


就是不尊重消費者意見.至少可以搞個訂製的選擇吧.

這點toyota 也一樣,不進柴油3000cc,卻進4000cc汽油款.

wkh2006 wrote:
..在市區則常遇到下雨就積水盈尺,這時70cm的安全涉水能力就是安全保障.(恕刪)


這倒是真的..而且小弟幾年前就遇到.

http://youtu.be/kdZG7PQkhqo


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話說早期不管去潛水(水肺)或是後來開4WD..都會去參與淨海與淨山活動.

縱使幾個車友出遊..也都會把路上看到的垃圾順便清下山(丹野農場相片可看到車後面掛一堆)

只是曾幾何時...4WD被眾多學者批為生態殺手.
漸漸的..玩家少了.

一些4WD車友..目前大部分都改騎單車了..呵


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另外.開4WD車..柴油啦.Locker啦.一些機私.各種條件...真的不重要.

越野玩車...真的是玩"膽識"與"經驗".

在台灣要玩車..老舊的二手吉星與藍哥才是王道..真的.
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BMHNgo wrote:
可以看出中華高層真的腦袋不知在想什麼
純種血統的4X4,引進邏輯應該是想讓人家開氣質的
才會去進汽油...(恕刪)



開三菱的車要跟別人說我是開氣質的.....
好像怪怪的
說不定下次EVO配KO胎 因為EVO也有4WD

三菱 你在亂搞嘛

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