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黑手社長 wrote:
它的宣傳方式錯了啦!
如果先掛個試車牌，再噴個迷彩偽裝，在路上跑個兩天…
一不小心被01上的[有心人]看到，PO上來，再問問:這是什麼車?)
這台車的外觀已經滿街都是了(20年來始終如一)
弄個偽裝迷彩是不會讓人以為是啥新車，反而會被以為是吃飽太閒在搞怪吧？XDDD
買這台不如直接去買Zinger吧！除非Super Delica價格只有Zinger的一半不到
不然除了側滑門以外，Zinger論引擎、配備、安全性都是完勝Super Delica才是(空間應該只是小輸)
看到一連串的討論下來
感覺嚴董是不是為了要鞏固Luxgen MPV的地位，所以一直去擋住其他代理牌子的新款同質性高的車登台？
但是MPV跟這種商用車的價位差一大截吧？(雖然我還不知道Super Delica的實際價錢)
商用車市場很大的，Luxgen既然在休旅、Sedan車型的銷售都已經一敗塗地了
應該要好好考慮經營商用車市場才是
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天真的以為D5終究來了，結果還是跟我樓下停的公務車同個樣阿
價格：
貨車車型上即提供了五種選擇
標準型底盤車（新臺幣48.8萬元）
標準型木床車（新臺幣50.3萬元）
標準型寬貨車（新臺幣50.8萬元）
豪華型木床車（新臺幣50萬元整）
豪華型寬貨床（新臺幣51.5萬元）
廂式車型也有七種
標準型2人貨車（新臺幣61.1萬元）
標準型幼童車（新臺幣66.1萬元）
標準型8人客貨車（新臺幣62.1萬元）
豪華型2人貨車（新臺幣64.1萬元）
豪華型8人小客車（新臺幣71.1萬元）
豪華型8人客貨車（新臺幣65.1萬元）
豪華型救護車（新臺幣71.7萬元）
(以上價格轉貼來源為AutoNet汽車日報)
頭家打拼好夥伴
充滿兒時出遊回憶的車型，復刻經典......
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