文多圖少，對Outlander改款不滿意的一起來蓋樓吧，滿意得趕快去買不要回這篇

e2824 wrote:
看下來只想問一句話...你 代表全部人嗎?
例如
我覺得紅色可有可無
2.4比2.0駕感好太多了
自動煞車很不錯
若我已確定要購入，不會在意這十萬價差，我只求這十萬有價值
但我也不會說所有人觀念都跟我一樣

piyopiyo765 wrote:
當然能多2.0給消費者多一些選擇也是好事，
不過我不知道日本原廠有沒有2.0的引擎可以用？
因為掛三菱的牌子，很多都是要原廠同意的。

s60517lulu wrote:
外觀這東西很主觀耶！
我就是喜歡改款前的車頭、車尾
而且今年成為車主，因為偏好改款前車尾頭

chiayingcool wrote:
只查了近半年的數據(105.4-105.9)
每個月CRV 2.4的銷售量大概是2.0的6-10倍
平均來說2.0月銷約100輛
2.4則是月銷約717輛
稅率一樣價差又不大的情況下顯然多數人會選2.4的車型
打完收工

超帥的齊 wrote:
1.紅色這問題太主觀,你喜歡不代表大家都喜歡,如果台灣都紅色的車居多那自然會有紅色讓你選,但事實是台灣紅色的車跟其他車色相比就是比較少,所以不推出紅色也沒什麼不對,在商言商成本問題
2.同樣差不多車格跟價格帶人家只有2.0但凹有2.4豈不是很超值
3.ACC+FCM這種東西屬於安全配備,平時沒用到不代表不實用,用到一次就知道值得了,再者如果這種東西真的不實用為何各大廠都還要繼續研發且裝在較高階的車上,他們難道吃飽撐著不成

hkw wrote:
為何 T 牌的 是2.0/2.5
因為日本的稅率問題 ,
台灣稅率是 1200-1799 / 1800-2399 / 2400 - 2999
日本稅率是 1501-2000 / 2001-2500 / 2501 - 3000
看出差別了嗎
加上前面有版友說引擎變更是要原廠同意的
如同 Outlander 2359cc 數
不僅馬力比2.0 大 加速性好
稅率在台日又是同一等
有考慮到 台灣人的稅率與喜好
這才是愛台灣的表現阿
現在休旅很多都是 2.4L的
如同 CRV 早期也沒有 2.4 產品線 為何增加 2.4
主要也是迎合 台日市場與稅率
雖然 CRV 2.0 還是有在賣
但是那銷售數字 慘不忍睹 完全比不上 2.4

hua19870317 wrote:
某種因素我從七月就一直等到現在
本來七月就要買囧頭了
但真的太囧買不下去
從網路得知十月即將改款
又有國外的車型可以參考
等到十月終於發表了
外型個人認為有比較好看(這個比較主觀，但我不在乎有沒有紅色)

ghoti wrote:
越改越差勁,本來還有一點點日本味,改成這樣不但連日本味都沒了,還多了貨車味....下次改款我看改成哈味好了