為什麼很多人念念不忘得利卡??

小傑瑞 wrote:
跟大家分享一下前天在...(恕刪)


現在國內的休旅風盛行,
這麼漂亮的車不引進真的很可惜!
就算復刻版賣得不錯,
贏了面子、輸了裡子!

小傑瑞 wrote:
跟大家分享一下前天在...(恕刪)

Delica D:5雖然是2007年推出的老車了,
但現在看起來還是挺現代漂亮的。

可惜當年中華沒有引進此車,
現在裕隆集團這塊市場全都讓給Luxgen M7t去撐,
Nissan、Mitsubishi、甚至他手上代理品牌的相關車種一概擺爛不引進
國內要看到此車的機會更加渺茫了。

三菱原廠連年積弱不振,
Delica D:5不知何年何月才會改款,甚至還會不會改款都不知道,
或許之後也換成是他廠貼牌的而已了...

chad1981 wrote:
你確定要自排的你會後...(恕刪)


大大您真厲害 我開過好幾種車 但真的沒開過手排得利卡4WD 真的好生疏 只好偷懶問自排的...

自排的車型不是一定有渦輪嗎? 怎會沒力? 不是都因環保法規改用4G64?

講到油耗 有沒有先進知道手排版跟自排版的實際油耗平均1公升大概跑幾公里?

我的QX4 3.5 平均1公升7公里

BrilliantWing wrote:
Delica D:5...(恕刪)


已經有人在討論三菱是不是要GG了,

車型一直沒推新款, 停產的一直增加, 銷量不振......唉
看別人不順眼, 是自己修為不夠

大武後裔 wrote:
大大您真厲害 我開...(恕刪)


手排
我家阿卡10-7

自排
友人的8-5
以打造終極 Skyline GT-R 為目標的職人 http://roadflight.pixnet.net/blog
BrilliantWing wrote:
Delica D:5...(恕刪)

原廠Delica D:5的產品定位較原Delica車系高級,不再是純商用車了,和納牌M7完全重疊,嚴董絕對不會引進或爭取生產
個人認為反而是Nissan NV200 Vanette(以前叫[福滿多])OEM的Delica D:3 / Delica Van比較可行,這款世界車從計程車到客貨車各種車型都有,引擎汽油和柴油都有,也可以當作Zinger的後繼車種
不過,嚴董眼裡只有那隻菌和大陸,我看是非常難的!
我想中華汽車這樣下去一定會GG
想找台100萬左右的九人座,去中華汽車的網站
看到得利卡,竟然和我20年開得相同。轎車化內裝,現在看起來真好笑。
4G64引擎,這是哪一個年代的引擎
看一下中華汽車的網站,看半天也沒有一台有興趣的。我想應該有很多人和我一樣吧。中華汽車在這樣下去可能真的會被嚴大老闆給GG了
中華不會GG的,它賣大小貨車就賺得飽飽的,所以只要和納牌有衝突的車型,嚴董是不會有興趣的

chiopolo wrote:
我家這台可不髒 , ...(恕刪)


你好,是否能分享它的油耗呢?謝謝
我對版大的要女友幫我出生活費後續比較有興趣耶!!!版大可以回應一下嗎??
被停權了
樓好像歪了…
得利卡這台車見證台灣經濟興敗
當年多少家庭吃、喝、玩、樂都靠它
這就是人生
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