為什麼很多人說GRAND LANCER是拉皮車?


nanoitx wrote:
尾部的結構比較特殊,所以儘量不要被後車撞到,不然修起來應該不便宜~~~...(恕刪)


有保險比較重要.... 被撞通常都是對方付錢. 應該是不太要緊, 只是修好之後, 是否能幾乎完全回復功能並且沒有雜音.

Grand Lancer的保險費算便宜了喔~~ 小偷比較愛Altis, RAV4, CR-V, Mazda 3.

審美觀每個人都不同吧
我就覺得io那個車頭車尾都好看

哈比界的巨人 wrote:
我也覺得車尾設計得...(恕刪)
nu1880 wrote:
覺得io那個車頭車尾都好看...(恕刪)


不論多漂亮的車, 時間到了就都要退場, 你是留不住的, 沒有車廠會一直延續過老的設計.... 要經典, 請到中古車市場找看看, 車廠真的是不服務懷舊的車主....

不長眼 wrote:
可能是說行李箱鴨尾...(恕刪)


20年前的sentra 180就有了
https://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&biw=825&bih=285&tbm=isch&sa=1&ei=_YsIXdm4OOKUr7wPmIWrwAI&q=sentra+180&oq=sentra+180&gs_l=img.3..0l10.30378.31575..32101...0.0..0.239.748.0j3j1......0....1..gws-wiz-img.MiwoIlLSggM

2010年elantra也有尾廂小鴨尾
https://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&biw=825&bih=285&tbm=isch&sa=1&ei=VJEIXafKMKOZr7wPrc6J2Ac&q=elantra+2012&oq=elantra+2012&gs_l=img.3..0j0i30l8j0i5i30.56936.61183..61613...0.0..0.240.1961.1j8j3......0....1..gws-wiz-img.snwSzUvMn6E
我比較好奇這代lancer,中華又要撐多久??這代lancer發表後,到現在應該也2年邁向3年了,好像連小改款都沒有...

狐狸熊在我家 wrote:
我比較好奇這代lancer,中華又要撐多久??這代lancer發表後,到現在應該也2年邁向3年了,好像連小改款都沒有...


這一代還沒賣夠吧~~ 前一,二年,根本都沒聽到什麼消息,大家似乎都忘了有這台車~~

現在開始才因為降價而有人注意到它,所以不可能這麼快就改款,改款是要花錢的!

趕快降價賣,衝量後續維修與保養廠才有耗材等的保養收入的~~
Coffee1018 wrote:
20年前的sentra...(恕刪)


你貼的elantra 2012年款, 確實是有成型的概念, 只可惜他從C柱拉直直過去, 少了堆疊出一層的感覺. 也少了一點點向後擴張的感覺.... 這樣看來, 現代車廠當年只差一步之遙就大成功了.
Grand Lancer後尾部的設計,使得開後行李箱時,會覺得"行李箱蓋特別厚重"~~~ 不過也有許多的"厚實感"

若真說有什麼缺點的話,那就是洗完車後的水容易積在開後行李箱蓋的下端縫~~ 擦乾時,記得將行李箱開啟後下上部都要擦乾再合上後尾門!!

其他沒什麼不方便的~~

造型是很主觀的東西,有些人喜歡覺得好看,有些人不喜歡覺得很醜,反正,這台車的尾部,就已經長這個樣子了,也不會動輒去小改款再拉一次皮,所以只要降價夠多的話,就買下去就好了!!!
nanoitx wrote:
這一代還沒賣夠吧~...(恕刪)


Grand Lancer使用比例很高的台灣零件, 幾乎達到80%, 降價後的掛牌數也開始熱了一點, 台灣的國產車熱度也逐漸加溫中, 1~5月國產車掛牌市占率比去年成長1.5%, 搶回一些被進口車侵蝕的市場.

時代在進步, 2017年Grand Lancer 主被動安全配備與電子化都是很充足的車, 但是過幾個月就要開始銷售2020車款, 沒有加入這兩項是不行的. 加油.... 希望偏移自駕與主動煞停可以全車系標配.

vspebrian wrote:
時代在進步, 2017年Grand Lancer 主被動安全配備與電子化都是很充足的車, 但是過幾個月就要開始銷售2020車款, 沒有加入這兩項是不行的. 加油.... 希望偏移自駕與主動煞停可以全車系標配.


善用降價的策略,去主打原本VIOS與YARIS的市場,應該是可行的!
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