nanoitx wrote:
善用降價的策略，去...(恕刪)
我反而覺得是馬自達, 速霸陸與volvo , 大約就是車價在80~120萬之間的低配低價級距會比較慘, 國產車市占率上升, 代表低價進口車的熱潮會縮減. 國產紛紛推出高配車之後, 市場越打越大.
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其他台灣組裝車廠福特、本田、豐田就不會這樣玩，如Wish這種賣翻的車都說停產就停產，新款車通常也國外改款不到一年就台灣組裝化了，進口車型引進的速度也很快。
現在網路資訊發達，通常國外新車一出第一時間大家就知道了，已經不是20年前還要看報紙雜誌才知道情報的年代，改款和新車引進不積極導致沒競爭力也是很正常，消費者比起售價來說，其實更在意產品的新鮮度。像中華的威力真的是該大改款了，之後會有鈴木的Carry和豐田的Liteace加入競爭，商用車是否還能獨霸有待考驗。
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will0216 wrote:
他也沒有裝得很熱血
這台本來就是普通的家庭用車
要開快的不會買它
以前的版本比較熱血! 這一代的馬力掉了幾匹，再加上CVT8又更順了，循跡防護又會介入，根本熱血不起來!
若是真要拿它像金卡納這樣的熱血一下的話，記得，要切換到手排，然後，四個輪子的胎壓，要如影片上所說的，打到60! (一般原廠建議打到32)
然後，人家專業的賽車手，開車還是穿載了全幅的防摔身，甚至載了安全帽在開車!!
要熱血的人，記得不要害別人，自已最好一個人三更半夜的去沒有人，車的偏僻山路去開，燒胎、甩尾，隨你開~~ 不要去撞到別人或是害別人閃你車而撞車受傷就好了~~
這一代的Grand Lancer，還是有能力的小小熱血一下的，所以才會被金卡納比賽拿來當做"指定用車"~~~
"指定用車"的意思是: 各國的選手，不論你以前是開Focus的、還是開Altis的，上場後，大家都得開這台Grand Lancer來比繞錐~~ 若是這一台Grand Lancer沒有良好的底盤、剛性、操控的話，那怎麼可能會能夠擔任金卡納比賽的指定用車??
