Outlander二輪傳動跟四驅怎選？

小龍JIN wrote:
快要2000樓加油 (恕刪)

steventsao.tw wrote:
我清楚的在問你第二因素，你回第三因素是啥意思 ？ 他列了三個因素，那式子中就該有三因素，為何只有uN, 第二因素去哪了？The size of the contact patch

steventsao.tw wrote:
你自己一直寫 uN= 抓地力＝grip
現在自己又寫最大抓地力？ 你沒看到 u= 摩擦系數 嗎？

Kazama_R wrote:
兩篇文章並沒有衝突, 摩擦系數降低 maximum grip 會不會減少? F=µN 自己套公式算一下 ~

Kazama_R wrote:
F=µN 最大抓地力, 等於抓地力圓的圓周, 當抓地力超過最大抓地力就會造成打滑 ~
另外抓地力圓與摩擦力圓是一個東西 ~ 說明抓地力就是摩擦力 ~

Kazama_R wrote:
大師這麼有本事, 應該去找篇摩擦力不是抓地力, 摩擦力越大抓地力越小的教材 ~ 我估計您找一輩子也找不到, 因為摩擦力(抓地力)越大, 抓地力越小 馬上後文打前文, 破功了 ~

Dwing wrote:
還有 大師根本不知道 µ 是推算出來的
是由 水平外力 與 垂直正向力 實驗而導出
正常行駛 沒有人能知道路面的 µ 值變化
能掌控的變因只有 油門,剎車 (直向外力)

小龍JIN wrote:
快要2000樓加油 (恕刪)

hughkk wrote:
你們說µN不是「抓地力」是「最大抓地力」
但文中寫到if a road surface is wet or icy,the grip is reduced
翻成中文「積水、結冰路面會讓抓地力變低」
怎麼不是maximum grip?

hughkk wrote:摩擦力是一種力，對輪胎施加愈多的水平外力（F），只會讓輪胎更接近滑動
沒辦法讓車身更穩定，當然也不可能讓摩擦力圓變大
↑這一點大家都有共識了
抓地力圓之所以也叫摩擦力圓是因為圓可以容納摩擦力

Kazama_R wrote:
最大抓地力降低不是抓地力降低? 大師的邏輯又出問題了嗎? 好比你「最大資金」 $100 降到 $50, 「資金」有沒有變少? 大師又再次陷入最大資金不是資金, 最大抓地力不是抓地力的窘境

Kazama_R wrote:
教科書上是這麼寫的嗎? 還有大師好像有一點弄錯了, 是外力越大越容易滑動, 摩擦力是抗阻外力的阻力 ~ 摩擦力(阻力) 越大是越不容易滑動的 ~

hughkk wrote: steventsao.tw wrote: 
我清楚的在問你第二因素，你回第三因素是啥意思 ？ 他列了三個因素，那式子中就該有三因素，為何只有uN, 第二因素去哪了？The size of the contact patch

只有µ和N增加才能「絕對」增加抓地力
接觸面積則不一定
因為增加接觸面積會讓輪胎每㎠的下壓力減少
尤其在某些情況下，接觸面積愈大愈容易讓車身打滑
例如積水路面這張圖又可以拿出來用了↓..(恕刪)

hughkk wrote: 你們是不是在「awd一定比2wd安全」這個議題演不下去了
所以開始轉移話題，改爭論這種命名的問題博版面？

抓地力這個議題之後可以另外再開樓討論，我覺得會有很多高手願意解答
我們應該還是要回到主題「awd是否一定比2wd安全」才對..(恕刪)

hughkk wrote:
你們是不是在「awd一定比2wd安全」這個議題演不下去了
所以開始轉移話題，改爭論這種命名的問題博版面？