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現在日本三菱唯一的希望就是 I-MiEV 電動車,這個再失敗, 日本三菱乘用車就可以準備收工了!
個人不認為台灣中華的高層會願意花一億元在台灣開模....
為了每個月"也許?" "可能?" "有機會?" "增加?" 的幾十台銷量??
那這一億現金豈不是肉包子打狗, 有去無回!
現在中華轉投資的大陸東南車根本是靠上上一代的ＬＡＮＣＥＲ(6萬人民幣左右的)山寨車V3 撐場面
東南要不是搞了V3, 今年可能就倒了, LANCER/ GROUNDER/ 狐狸卡/ ZINGER/ 菱利/ OUTLANDER ,
每一款都賣的淒淒慘慘, 年底東南鯊魚頭上市後, 以他的訂價及外型, 銷售量大概也不怎麼樣才是.
對台灣熱愛殺餘頭車迷最美好的狀況就是中華明年引進大陸生產的車頭鈑件進來組裝取代IO車系比較有可能!
反正有大陸人幫忙分攤一半以上的開模費, 省錢又可幫助東南衝點KD件的量.
會有這種小道消息個人猜想是因為接近一年一度的年中銷售競賽了,
各個車廠業代都想盡辦法要打擊其他車廠, 這個部落格大概是被利用的管道罷了.
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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