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我也是02年lancer改8代前保桿+引擎蓋+側條+尾翼和 9代後保桿 後桶蓋補平
民間代驗跟監理站都ok
監理站還重新驗車換車牌呢
唯一比較麻煩的是降車身而已
太低還是調高點在去驗吧
空力套件(前後大包+側條)只要不超過車體以及不會有銳角會造成危險的 基本上都ok
尾翼的話,監理站的人員是跟我說 只要不要是很誇張的戰鬥尾翼(曬衣架那種)基本上也都沒問題
除非尾翼超過車寬(超出車子兩側到離譜) 和車高 (比頂棚還要高)
其他五門的尾翼規範我就不清楚了
引擎蓋開孔......基本上也是沒什麼差
畢竟有牌的正EVO八代引擎蓋也是開孔也可以過
有前例就比較沒什麼問題
我去驗的時候,連貼上大張白紙(烤漆白色車)遮掩都沒一樣也過
所以...會改成這樣的話,大都會降車身比較視覺一拜
建議是降到兩指(輪胎到輪拱有兩個指頭的幅度,不是地面到大包的高度)
驗車比較容易,路上行駛也比較安心
否則看到坡度太高的就要斜進斜出
非常的麻煩喔
另外LANCER我還是覺得改EVO外觀會比較搭配好看
也只有三菱車系上EVO的空力套件最不會不倫不類
曾經在路上看過HONDA 八代目(鷹眼頭燈那款)和NISSON裝了支EVO八代的尾翼....
實在看起來怪到爆
如果LANCER裝了個IMPREZA的引擎蓋,我想也是一樣很怪的吧
GB LANCER裝8.5代的大包真的是比較好看的多了
整個線條流暢,整體性也比較美
給你參考一下
