沒了EVO還會死忠於三菱嗎?

12分

11樓

個人積分：12分

文章編號：19446799

汽油內燃機, 大概遲早都會被取代掉 (很有可能是在你我有生之年內就發生了), 而就如其它人說的, 電動馬達其實從 0 RPM 開始就已經可以發揮最大扭力, 並且隨著轉速提高仍一直保持 peak 狀態, 只是電池還是最大的問題.
請參考 Tesla Motors http://www.teslamotors.com/performance/acceleration_and_torque.php

所以假如, EVO XI 用 Hybrid 但還是一樣猛, 那還是會有人買. 大不了, 就投靠死對頭, 換開 STi 就好了.

GDKINE

990分

12樓

GDKINE

個人積分：990分

文章編號：19446802

六翼小米 wrote:
剛剛去YAHOO汽車...(恕刪)

鬼島??
不高興可以辦移民滾出去
去那個EVO的原產地吧

MMMP5

20分

13樓

MMMP5

個人積分：20分

文章編號：19448163

請不要說鬼島~
要不然會被砲兵打死~

只是時機不對~
目前節能減碳時代~
所以EV+是當道~
而不是EVO~

況且最近我也被砲兵打很大~
三菱擁護者很多~
請小心發言~
如果你要EVO進來台灣押馬路~
請後續注意中華30哥的動向~
通常是高潮迭起~

躲砲彈中~

Tison0829

1028分

14樓

Tison0829

個人積分：1028分

文章編號：19448182

沒有EVO，你可以把精神投向FUSO
一樣都擁有猛爆的渦輪引擎

MMMP5

20分

15樓

MMMP5

個人積分：20分

文章編號：19448346

Tison0829 wrote:
沒有EVO，你可以把...(恕刪)

大大您太好笑了~
原裝渦輪~
挑高視野~
避震可能就~0%八

悶油銘

5分

16樓

悶油銘

個人積分：5分

文章編號：19451554

會至少還可再傳承二十年
畢竟EVO在這車上壇也有很多的傳說及記錄
可供後人瞻仰

326598

15分

17樓

326598

個人積分：15分

文章編號：19452594

bruce.huang wrote:
台灣是鬼島....你...(恕刪)

他可能桃太郎看多了吧！哈哈

tsubasashiina198

31分

18樓

tsubasashiina198

個人積分：31分

文章編號：19454120

六翼小米 wrote:
但是台灣這鬼島...

台灣是鬼島??日本會比較好嗎??
我自己在日本住了快10年了
等你來日本住一段時間就會知道

l0919022554

989分

19樓

l0919022554

個人積分：989分

文章編號：19455583

基本上喜歡三菱的車並不是喜歡EVO而已，就算沒了EVO，三菱還是三菱

而油電車本身來說還是有燃料引擎，性能上來說跟一般引擎並無差別，只是多了電動馬達的元件

只要配重做的好，過彎的什麼的基本上不會有太大影響，

而且電力馬達的特性就是扭力大，性能上來就要取決於原廠的設定取向才能決定有無影響到

基本上是不會影響到的，如果配合的好還有可能增加加速性

CTfrank

102分

20樓

CTfrank

個人積分：102分

文章編號：19455610

EVO進來台灣又沒人要買
網路市場很暢銷
實際引進市場卻嫌貴..

遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??

沒了EVO還會死忠於三菱嗎?

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