hcy71derek wrote:
假設你是個從不會去野外的人,又何必買4WD呢? 車價較貴又耗油..
如果沒有4WD, 用途會被限制住嗎? 都只開一般道路,或偶而出去山路跑跑, 實在沒必要4WD的!!
目前有4WD車主,真的一年用過幾次呢?...(恕刪)
如果這個理論成立,那SUBARU的全時四傳設計不就是自找麻煩???
在山路,下雨天,大風天甚至高速道路都是使用4WD的時機,
重點是,以小歐來說,只有4WD款才有ASC,TCL以及HSA,
衝著這點就建議買4WD款.
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後來想了想, 畢竟是要載我家皇后跟兩位小王子的, 安全性的東西像是車身穩定系統還是加上去比較好,
畢竟SUV的車身比較高, 所以就決定買4WD等級的..
接下來就是尊貴跟旗艦兩款來比較, 因為之前有試駕過豪華型的, 對換檔撥片跟FastKey很感興趣,
加上上一台車沒買到頂級, 後來的日子裡有一些後悔, 為了避免這種情況發生, 後來就牙一咬, 一次給他全到位了@@
目前車子開了快一千六百公里, 小凹的表現真的讓我很滿意,
FastKey讓我手提重物的時候不用再特別去翻鑰匙,
換檔撥片基本上快要讓我忘了排檔桿的存在!
不管超車還是上坡衝刺還是拿來下坡檔煞, 真的超級好用的...哈哈!
天窗的話, 其實真的還蠻小的, 連Premacy的天窗都比小凹大很多...
關於開不開四傳, 個人現在幾乎都是開四傳模式在跑的..反正車買來就是要用的,
油耗部分有車友測過好像都差不多..目前自己是還在研究測試中...
以上心得參考參考...
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連車主都盛讚三菱原廠勇於負責的態度,
所以版大不用太多慮品質面的問題.
我也建議版大買尊貴型,
outlnader的4WD很優秀,
還有車身穩定系統及軌跡防滑系統,
它對高車身的SUV是五星級的安全配備,
不論是高速過彎,泥地,豪雨,沙土,
電腦系統會依地面狀況,
自動分配後輪扭力或產生煞車力道,
提高車身的穩定性,不易打滑失控,
所以它一直擔任達卡越野大賽的補給車,
不過相對的,就算不用4WD,它會比2WD耗油一點,
如果有經濟上的考量,
2WD豪華車型一樣也是便宜,配備又豐富,
KEYLESS,皮椅,防夾天窗,恆溫空調,方向盤音響控制鍵,
反正outlnader不管4WD/2WD都是值得推廌的好車!!
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