請問各位先進們 關於fortis日行燈方面問題

真正的日行燈的確是有個控制盒的...

我車上那組:
日行燈燈具~~出來是正負極各一條線連接到控制盒~

控制盒出來是3條線....一正一負直接接到電瓶正負極他會自動感應~~key轉到電門開就自動送電給日行燈具..很神奇!我也不曉得直接接在電瓶上他是怎麼感應我有沒有轉到紅火...可能是偵測電壓吧~

第3條線接小燈...晚上開燈時會減光到剩下70%亮度...


接線方面很無腦...麻煩的是燈具要怎麼安裝...裝的好像原廠的質感整個就UP!UP...裝不好外露就很山寨感....這點要看店家的手路和車主的巧思...

選購日行燈具最好不要買太便宜的...便宜貨不是用HI POWER的LED白天根本不夠亮..有裝跟沒裝一樣...還有那種超薄型&迷你版&甚至是直接整個LED用膠封裝成一條的....最好也不要買...HI POWER的LED有一定的熱度..LED最怕的就是熱..散熱不良會早早下課或是熱衰...壞了花錢在買一組事小...愛車拆拆裝裝才煩..


可以請問廠牌型號及價格嗎?
gn12345615 wrote:
真正的日行燈的確是有...(恕刪)

s333625 wrote:
感謝您的解說.樓上說...(恕刪)



很多歐洲車都這樣設計了啊!
像是VOLVO V50 2012的日型燈就是如此設計的啊!
世界末日趕快到來吧............!^_*
上周也剛敗一組,車子發動會自動亮燈,熄火後20秒才會熄燈,安裝上也很簡單,只要接電瓶+-就可以正常運作,另外還有附加功能~方向燈同步閃爍和夜間減光功能,所以安裝上有5條線

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