我個人覺得車商延長保固是因為要把車輛留著原廠內維修保養

目前遇到很多周邊的朋友買新車 車子都牽回去原廠做保養 一問之下才知道

不回去保養 不管給你幾年保固通通失效

所以我覺得這應該是一個手法 讓車子通通回原廠保養
實話是再青睞粉像也賣多不到那企!~

台灣車市一年就是30-35萬台的看綏量!~ 現在國瑞爭過半看似也肯定會達成!

so, 其它一堆車廠就分那15-18萬台的餘量~ 中華三零現在就也能賣下過半的八九萬輛了...

看起來, 在獨大豐田不算的情況下!~ 貌似大家還是粉青睞中華車阿 ... hoho...

那也就難怪中華整個步調的要死不活了...

畢竟再青睞能再爭到多少台? 為了那青睞她們要搞得多精實, 車型要搞得多夠強夠力??

...

看來, 中華是看得粉"透澈"阿~ so, 繼續原地好好踏步就好了...

等到這八九萬台的空間也開始被啃蝕了~ 再說吧... hoho...

誰夠力來啃, 或是該說誰又很有心想啃阿???

jlhwu wrote:
不過感覺上三菱的銷售量應該不會因為改成5年保固增加很多........因為這個台灣市場已經變這樣了...氣囊再多也得不到青睞.....(恕刪)

chun-chieh wrote:
我們一直是三菱愛好族...(恕刪)


我記得匯豐有推自己的三大系統延長保固之類的
每年不知道要多少錢
說不定可以在買新車的時候
凹業代給你之類
N年前新車時被接待妹妹勸敗過

那時一張3600, 但包含8瓶原廠中油機油, so對新車期那時都回原廠的人來說!

=只另花400買延保... 是划算滴!

但後來當然也是沒用到囉... hoho...

garypopo wrote:
我記得匯豐有推自己的...(恕刪)
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