小弟家的用車也是04年PAJERO 3.8空間跟組裝品質都很不錯~第三排椅子雖然說很小~但小弟曾經跟家裡的人出遊一個人坐後座上阿里山~其實沒有想像中這麼不舒服然後油耗的確是有點~一桶油也是差不多跑520km左右雖然說3.8這種油耗也沒什麼好嫌的啦但只有218馬力真的是這種馬力要推動2噸多的車重真的是有夠如果是讓小弟選擇我實在不會買這台車~因為跑市區真的很不方便~最好是建議家裡有一台小轎車代步比較好但除了油耗跟內裝"樸實"之外還真沒什麼好挑剔的
saab9000is wrote:小弟家的用車也是04...(恕刪) 我一桶油差不多,550-600左右,八成是高速公路,如果是市區的話,不敢想~~~~不過坐起來還蠻舒服的,車子16歲了,我要繼續把他養大成人~~~( ̄▽ ̄)~/( ̄▽ ̄)/
大武後裔 wrote:敬佩看來喜歡這類MA...(恕刪) 沒辦法~這棟樓一定會蓋得非常慢畢竟Pajero只有識貨的人才懂得它的價值!車牽到現在除了油耗方面比較讓我有點小抱怨~其餘的其實瑕不掩瑜~在這裡有個問題想問各位大大~請問各位的Pajero有沒有一種煞車力道不夠的感覺~小弟我只要看到路口是紅燈就會鬆開油門(未打N檔)~滑行大該50M~快到白線踩煞車總覺得還是有點硬煞住不知道煞車力道不足是不是Pajero的通病呢?
delta_force.tw wrote:直上柴油拉 油耗市...(恕刪) 我家04年買的時候不知道是賣完了還是沒有進柴油的不然pajero感覺就是要開柴油的阿四代喔!感覺四代不管是外型、內裝、性能都比三代好很多耶!可惜我家買得是三代車型~制動跟馬力真的很不夠用啊!!!
saab9000is wrote:我家04年買的時候不...(恕刪) 1998年排氣量3000CC,在稅金上佔優勢,不過總覺得在高速公路上,有點力不從心,尤其上林口坡還有三義坡,只能乖乖退到最外側車道,就算重踩油門,聽到引擎呼呼地叫,速度也只不過多了10公里左右,但是看到油表有在往下掉的感覺,可能因為這樣所以1999年時候,小改款引擎更改為3500CC,扭力跟馬力都有提升,只是稅金也提升了不少。今過這幾月來的駕御之後,車身剛性沒話說,因為是車身大樑採分離式設計,雖裝31的輪胎,輪胎滾動嘎地聲卻不明顯,反而可能是輪胎紋顆粒較大,轉動時有呼呼的聲音。這車露營超好用,不怕惡劣地形,只是只有油耗~~嘖!!!嘖!!!嘖~~~兇
he0204 wrote:1998年排氣量30...(恕刪) 其實我家當時也不是考慮買PAJERO~而是要買最後一批的CHALLENGER~而且稅金也比較少~但到展示間的時候~發覺兩台真的是差很大~不論是空間、性能或是車體而且CHALLENGER又是末代了~怕之後斷料所以多那幾十萬就給他捏著懶趴敗下去了!!!而這幾年來也只有油耗真的讓我家人比較有點汗顏~但~其餘的都超滿意~不知道是引擎科技的問題還是其他問題~PAJERO的油耗真的是滿