fr068086moon wrote:
2006款的PAJE...(恕刪)

以您提到的油耗,在下覺得很不錯了!請問是4H還是2H狀態下的數據?加95嗎?
是2H模式~會比較省油
若用4H會耗油些
現在是跑22萬公里 輪胎用普利司通D840 跑四萬多公里了
小弟家的用車也是04年PAJERO 3.8
空間跟組裝品質都很不錯~
第三排椅子雖然說很小~但小弟曾經跟家裡的人出遊一個人坐後座上阿里山~其實沒有想像中這麼不舒服

然後油耗的確是有點~一桶油也是差不多跑520km左右
雖然說3.8這種油耗也沒什麼好嫌的啦
但只有218馬力真的是
這種馬力要推動2噸多的車重真的是有夠

如果是讓小弟選擇我實在不會買這台車~因為跑市區真的很不方便~
最好是建議家裡有一台小轎車代步比較好

但除了油耗跟內裝"樸實"之外還真沒什麼好挑剔的

saab9000is wrote:
小弟家的用車也是04...(恕刪)


我一桶油差不多,550-600左右,八成是高速公路,如果是市區的話,不敢想~~~~不過坐起

來還蠻舒服的,車子16歲了,我要繼續把他養大成人~~~( ̄▽ ̄)~/( ̄▽ ̄)/

he0204 wrote:
我一桶油差不多,55...(恕刪)


敬佩

看來喜歡這類MAN力十足車型的朋友,不在少數啊!

這個標題問答,雖然慢,也是一步一步踏實的蓋上來,感覺跟車子一樣的堅固,我喜歡!

大武後裔 wrote:
敬佩看來喜歡這類MA...(恕刪)

沒辦法~這棟樓一定會蓋得非常慢
畢竟Pajero只有識貨的人才懂得它的價值!
車牽到現在除了油耗方面比較讓我有點小抱怨~
其餘的其實瑕不掩瑜~

在這裡有個問題想問各位大大~
請問各位的Pajero有沒有一種煞車力道不夠的感覺~
小弟我只要看到路口是紅燈就會鬆開油門(未打N檔)~滑行大該50M~快到白線踩煞車總覺得還是有點硬煞住
不知道煞車力道不足是不是Pajero的通病呢?
直上柴油拉 油耗
市區大約7~8 高速11~12 平均大約10
已經贏過很多車了,而且柴油最便宜

輪胎原廠搭配登陸普AT20很吵
換成橫濱G038 以後放掉油門幾乎沒有聲音

剎車還可以4代的4輪碟煞還不錯阿

delta_force.tw wrote:
直上柴油拉 油耗市...(恕刪)

我家04年買的時候不知道是賣完了還是沒有進柴油的
不然pajero感覺就是要開柴油的阿

四代喔!感覺四代不管是外型、內裝、性能都比三代好很多耶!
可惜我家買得是三代車型~
制動跟馬力真的很不夠用啊!!!

saab9000is wrote:
我家04年買的時候不...(恕刪)


1998年排氣量3000CC,在稅金上佔優勢,不過總覺得在高速公路上,有點力不從心,尤其上林口坡

還有三義坡,只能乖乖退到最外側車道,就算重踩油門,聽到引擎呼呼地叫,速度也只不

過多了10公里左右,但是看到油表有在往下掉的感覺,可能因為這樣所以1999年時候,小改款引

擎更改為3500CC,扭力跟馬力都有提升,只是稅金也提升了不少

今過這幾月來的駕御之後,車身剛性沒話說,因為是車身大樑採分離式設計,雖裝31的輪胎,輪胎

滾動嘎地聲卻不明顯,反而可能是輪胎紋顆粒較大,轉動時有呼呼的聲音。

這車露營超好用,不怕惡劣地形,只是只有油耗~~嘖!!!嘖!!!嘖~~~兇

he0204 wrote:
1998年排氣量30...(恕刪)

其實我家當時也不是考慮買PAJERO~
而是要買最後一批的CHALLENGER~而且稅金也比較少~
但到展示間的時候~發覺兩台真的是差很大~不論是空間、性能或是車體

而且CHALLENGER又是末代了~怕之後斷料
所以多那幾十萬就給他捏著懶趴敗下去了!!!

而這幾年來也只有油耗真的讓我家人比較有點汗顏~
但~其餘的都超滿意~
不知道是引擎科技的問題還是其他問題~
PAJERO的油耗真的是滿
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