我沒有說氣囊沒用哦我的意思是車體結構差氣囊多V.S.車體結構好2顆氣囊這2者哪個好??這部分就看每個人的選擇了我只是提供一個角度思考不用論戰就像樓上說的一台車的安全性不能只看氣囊數就判定吧?若照S大的意思現在的車4顆氣囊應該要是標準配備但是目前市面上各家的車似乎不是如此就連現在出的新車,改款好像也不是如此若有錯歡迎指正!
把類似這種 光感應自動啟閉頭尾燈、車燈熄火自動關閉系統,還有一些無關痛癢的影音廢掉多個2顆氣球差沒多少錢吧都要進入2013年了,還只有2顆氣球說有多注重安全,有幾個人信??氣囊多不代表就一定安全----我同意但多一點的氣囊會比少一點的氣囊來的安全一點----我更同意
mikkle wrote:請問何謂「小小的胸腔...(恕刪) 當然有分,網路上的照片很多阿,像:crv這種您認為保護得了頭部的側撞衝擊嗎?當然了,我也不是說這東西完全沒用處,不過一樣的意外,那顆西瓜還是一樣的結局,那花錢買它做啥?srs一顆可不便宜~_~"安全很重要,不過安全也是要用錢去堆的,財力越好堆得肯定也漂亮,如果像我這種預算有限的,個人想法是先防撞車(主動安全配備及良好駕駛習慣)再防被撞(被動安全配備)吧~!
swallowman wrote:當然有分,網路上的照...(恕刪) 原來S-CRV的另兩顆氣囊是這樣呀我還一直以為有延申到頭部100萬上下的日系休旅車看來也只有ROGUE、RAV4、森林人有希望要大改的RAV4不要偷