小郵差 wrote:剛剛看了一下 ,ix...(恕刪) 本身是ix35車主,ix35的4WD是可以中央差速鎖定的~~但畢竟不是主打4驅能力,自然不是強項~目前對這台車的懸念只剩氣囊太少跟少了後座出風口,在這價位其他是沒啥好挑剔了~~~
+1,選outlander.....公司就有一台4WD..而且家人買過現代車,好不好先不提,以前現代的車重都不輕(比起同級車),大樑和鋼板厚實,發生過對撞車禍不會直接潰縮到乘客區,問題是現在的斜H1.8和休旅2.0都有比同級車輕很多的事實...不要跟我說 碳纖維,或是鋁合金等高強度重量輕的複合材料--成本都非常高,國產車沒有一台會用的!國產車最多用棚鋼就已經增加成本了....在台灣 輕量化=減去前後防撞鋼樑+大樑變細或大樑直接偷掉+偷掉後內鐵若版主要國產柴油休旅車,沒的選就是斜H搖滾神人 wrote:單比較4WD技術的話三菱在這方面是比現代還要成熟的~~...(恕刪)
目前載過的人是沒嫌過後座不好坐,只是嫌熱~我自己去坐後座,還感覺比前座舒服@@家裡另一台3.5代CR-V,空間就比ix35大了~後座椅背角度可調也很舒服~~不過樓主要這2台來選,說要"空間"選小凹沒錯,要柴油動力就選ix35,其實很好選,因為屬性差滿大的~而我當初買這台(汽油)是覺得這台世代較新,離改款較遠,可享受新車感覺比較久,加上業代給了不錯的價錢,女王也滿意,就牽囉~
這兩台我都有試開過,大致說來:小凹的優點是空間大,操控較靈敏,品牌比現代佳(在台灣人心目中),但其他方面:馬力,扭力,燃料稅(牌照稅同樣),車室寧靜度,油耗,上坡加速性,安全性則是ix35evgt勝出,所以最買選ix35evgt,四月牽車到目前為止很滿意,六月初去趟台東乘熱汽球,五大1小,開蘇花很游刃有餘,建議樓主:買車是買適合自己狀況及需求的車,別人的話參考就好,套句任賢齊的廣告語:試開之後就會有答案!加油,祝福樓主能找到心目中理想的車!!