twcarfans wrote:
希望大家都看過之前的...(恕刪)
CVT很大的好處，就是可以持續維持著低轉速的運轉
這對省油很有幫助
不過有時候也顯得力道輸出略為笨拙
要看使用的人怎麼操駕啦！
outlander應該不會有這樣的問題吧？
時速100km/l左右平地定速時，outlander的轉速大概多少啊？
個人積分：1306分
文章編號：47446432
個人積分：141分
文章編號：47446549
您可以試試看，幫助自己了解愛車的情況
每次把發票與里程輸入，就會自動計算油耗了
這裡有一個"汽車保養暨油耗紀錄"可以參考
車上的行車電腦油耗也可以作參考
我還是會針對里程表與實際加入的油料，再算一次
可與行車電腦油耗交互參考
新車通常都蠻接近的
試試看摟
李吐兔 wrote:
1333公里~~~真...(恕刪)
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duomaxer wrote:
看完這篇文章，不得不說這篇的油耗中肯多了，也比較偏向現實面
誰大熱天開車不開冷氣的?不多吧
走市區是有多少人在正常時間可以順順的走的?不多吧
有多少人的用車環境是可以跟能源局的環境一樣
能源局測出來的，有多少人能達到?
根本是欺騙來著，打廣告還要說這是測試環境下的油耗，現實上可能會有差
為什麼不這樣測呢?我覺得這樣我還比較相信
難道要買車要買一台永遠不可能達到這樣油耗測試的車嗎?這不科學
莫名的大家看這個看能源局測得看得很爽..(恕刪)
能源局是以同樣的場地環境方式來測試又沒偏袒誰, 各廠商都可以拿來打廣告, 畢竟是統一平台測試.
屏除其他變數的理論值才能知道單純車輛的性能, 分享文的實際用路油耗就算同路段同車輛還是會隨車主的黃金右腳而變化, 說這個準才是真的不科學.
可惡的是拿這些實驗室測試油耗來耍把戲的車商:
- 未標示環境: 導致用路人以為實驗室數據和用路相同, 之前開罰過很多廠商. 但是本意和您講的不同, 標示清楚"此數據為實驗室測得, 不代表實際用路油耗"即可. 如果您很計較這個"理論數據", 建議您也去罵一罵提供網路的通訊商和設備商說網路達不到他們的宣稱值, 因為這些傳輸速率也都是實驗數據.
- 鑽分級漏洞: 客貨車在油耗分級比起小客車寬鬆, 加上可以省貨物稅 (卻沒省車價回饋就是), 所以國產的SUV 幾乎都鑽這個漏洞, 看看最近發表的新車有些就直接打"能源局油耗一級"的廣告了.
^^A 請多多指教~
個人積分：44分
文章編號：47449198
twcarfans wrote:
希望大家都看過之前的...(恕刪)
怎麼看文章 其他大大討論到你是租車的??
哪裡租地到 Outlander
前年跨年上合歡山在格上租過一次 當初也是 問了好久
高雄鳳山站的站長 才說你真的想租這台車喔 我是有一台剛長租結束 整理後要出售的 但是不是4wd
雖然 我想要4wd但都租不到 2wd 也很開心了
上了合歡山 高雄出發然後上武嶺下清淨上武嶺下清淨 因為等雪 加上逛青青草園 有參加清淨跨年晚會
結束衝上武嶺 睡車上過夜等血 讓我對這台車評價更高
這過程中 出發加了17XX的油 (時間有點久 當初加油跟加油員說95加滿 我只記得加了17XX)
在山上又加了中途又跑去加滿9XX (一樣尾數沒去記)
三天兩夜 一天住民宿 一天在武嶺睡車上 一直到回都沒有在加油 回程時 還下山殺進奧萬大來回開了2h多
因為本身也喜歡這車子 無奈銀彈不足
去年要再租 到處問 都問不到 格上說這車很少再進了
有也是給長租 可能給人格上印象深刻 每次我出現 站長都會說 沒有Outlander哦
所以去年 因為要也是要上合歡山等雪 (這次半夜上去就下雪了 前年是中午下 幸運兩次遇到雪)
所以到別家租了ix35 這車不差 但空間包含後座 山路穩定度 油耗 加上長途駕駛者舒適度 我個人感覺輸Outlander輸多了
無奈好難租阿 去年唯一希望就是12/30小港機場有人租其到退租
但是我30號白天一大早就要出門 無法
過程中也考慮過crv但也開過朋友還是 喜愛Outlander
逆天之路-不由分說
個人積分：141分
文章編號：47450486
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