我的新貨車-三菱 MITSUBISHI SUPER-中華菱利 VERYCA-1.9噸-1299c.c.-藍色-開箱及討論

小弟是開verycar 1.3 兩年前買的,麵包車的車款,開起來的心得,最重要的當然是換擋的順暢度還算軟Q,離合器踩踏的感覺跟前幾代比有一點不一樣,開個一兩周就可以適應了,馬力的部分開空調會吃掉蠻多的,平路可能感覺還好,爬陡坡的時候明顯感覺上氣不接下氣,油門踩到底一樣不鳥你,所以小弟幾乎都把空調關掉,明顯改善很多,油耗的部分,順順的開,不開空調大概一公升跑10公里,開空調的話沒特別注意

guess_chen1981 wrote:
我的新貨車-三菱 M...(恕刪)

很難得見到商用車如此詳細的購車心得
樓主太用心了~

祝您 生意興隆 財源滾滾!

dhyan_xu wrote:
我對中華實在無話可說,小發財竟然可以賣到45萬,比一些小掀背還貴,是沒有對手的原故嗎?


沒錯,這種小發財車價格很硬,幾乎沒有議價空間,大一點的Zinger 跟Innova就很好談價格。

dhyan_xu wrote:
我對中華實在無話可說...(恕刪)


如果您想想...
這台45萬的發財車能讓您載滿貨賺大錢
您就不會這樣想了...
您說的掀背車有沒有這樣的能耐心裡有數吧

guess_chen1981 wrote:
我的新貨車-三菱 M...(恕刪)


說明的好詳細喔
好文章值得收藏
markwangs wrote:
這種小發財現在算是唯二的選擇吧,另一台是SUZUKI SUPER CARRY 1.6....(恕刪)

公司有一台CARRY 1.6L, 是不錯開, 過窟啦很穩...
只是它椅背單薄, 離合器踏板就在輪拱旁, 開長途... 駕駛應該會累(整)掛吧
工廠苦命人の沒力人生... Orz
內裝可以說跟上一款一模一樣

請問一下大大

入R檔時會不會不好入


你好

verycar 1.3的舊款聽說已經有效正油耗及引擎
verycar 1.2的就是因為有你說的情況 才會改成1.3
但只要是一樣的公司 應該改也是沒啥效果
爬陡坡的時候我基本上會關冷氣 你爬陡坡的時候明顯感覺上氣不接下氣,油門踩到底一樣不鳥你, 我開威力的時候 一樣有這樣的情況 那時有去換空氣濾心器還有加加油站賣除積碳的 但改善差異不大的 應該是年份過久了 你可以問一下 空氣濾心器是否有換過 一公升跑10公里應該是可以接受 大致上很多貨車也差不多 我後續會再PO油耗的部分
你好

感謝你的祝福

當然也得要服務好

靠客戶支持介紹

才能長長久久
你好

看看中古市場就好

2011的還能開33萬就知道

貨車真是沒什麼議價空間

所以我才會買新車

有保固 又能自己確實的保養

新版的出來了

就看看中古市場如何

價格硬

我想很多人會跟我一樣

直接買新車了
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