[分享] 10年的GB Lancer冷氣不冷維修分享 (附單據)




喜美K6也是冷氣大修,換壓縮機.冷排.乾燥瓶.膨脹閥,風箱用原車清洗...可以達陣到冷凍庫的實力
(本車原本就有換裝手動冷度開關)
我的98 VIRAGE 1.8也是黃昏牌冷氣,
我一直以為是前檔隔熱紙效果變差才會影響冷房效果= =.
我的也是10年老車,冷房真的是黃昏牌。車子本身也慢慢凋零部份零件也陸陸續續出現毛病。
修怕痛不修又養!又考慮換車但得花費很多錢。真是矛盾糾紛的人生。

哈雷酷酷嗽 wrote:
我的也是10年老車,...(恕刪)


10年還好啦,只要對症下藥,也是可以花小錢得到大享受...

豆花瘦小彬 wrote:
10年還好啦,只要對...(恕刪)


這台GB菱帥車主說已經換了壓縮機.冷凝器,管路,使用數月後冷度也是減少(晚上時間12度AC.OFF,15度AC ON)

一見面就直接估價蒸發器和膨脹閥&冷凍油清洗,只洗80CC冷凍油,蒸發器拆下後雖然外表堵塞,但經測試也有洩漏問題(洩漏點被雜質覆蓋),經車主點頭就直接拆下維修更新了,蒸發器+膨脹閥+4分高壓管+冷氣濾網+管路清洗+工資=7***

完修後中午12點測試,7.2度AC OFF,9.5度AC ON,風速4檔.

joushanq wrote:
我的98 VIRAGE 1.8也是黃昏牌冷氣,
我一直以為是前檔隔熱紙效果變差才會影響冷房效果= =.

這個車款是判斷店家專業能力的指標性車款之一,曾有車主不相信Miller事先提供的『MITSUBISHI LANCER空調系統檢修實例:出風口溫度10℃正常?12℃也正常?』的預警內容,結果修不好的項目完全照表操課(出風口降溫速率變慢、膨脹閥產生異音、出風口最低溫度升高...)才再度上網求助。

Miller除了再度提供『MITSUBISHI LANCER空調系統檢修實例:出風口溫度10℃正常?12℃也正常?』的內容證明所言毫無虛假,車主要接受相信沒修好的事實,如果有決心要解決問題,重點在找對專業店家善後。

前一陣子也有同車款的VIRAGE 1.8車主來電詢問,開門見山就問出風口溫度可以到幾度?

嗯,有做功課,Miller直接回答車主,這款車原車出風口最低溫度設定5℃,不過車主與『MITSUBISHI VIRAGE空調系統檢修實例:冷氣怎麼修,還是不會冷?』及『MITSUBISHI LANCER空調系統檢修實例:出風口溫度10℃正常?12℃也正常?』案例的選擇不同,選擇了機械式蒸發器溫控零件,並指明依照原廠設定調校。

沒問題,最終出風口溫度就是調到5℃交車,工單並列印關窗5℃,低壓壓力1.35kg/c㎡,特別要提醒的是,依照『汽車冷氣要怎麼樣才會「感覺」很冷?』的內容所述,這是水銀溫度計顯示的溫度,如果使用專業數位溫度計,顯示的溫度會是2~4℃左右

附註:目前即使討論上需要,Mobile01也禁止使用連結進行說明,因此『』內的個人說明資料無法提供連結,請見諒。
哈雷酷酷嗽 wrote:
我的也是10年老車,冷房真的是黃昏牌。車子本身也慢慢凋零部份零件也陸陸續續出現毛病。
修怕痛不修又養!又考慮換車但得花費很多錢。真是矛盾糾紛的人生。

什麼車款?

依照『汽車冷氣要怎麼樣才會「感覺」很冷?』與『Miller冷度測試程序』的內容。

就能自己得到專業級的測試數據自我評估。
請問台中市區有推薦修汽車冷氣好店家嗎?最近我的99L冷氣突然不冷了,沒拿溫度計量,但感覺是20度左右,只會"微涼"。
joushanq wrote:
我的98 VIRAG...(恕刪)

我的97Virage也是不冷~
原計劃要拆風箱及蒸發器一併整修
但因車廠生意太好,人力時間調度困難
最後僅先行確認系統無洩露後清洗冷媒管路
溫度由原先16度降至7~8度,總算會涼了
這部老車沒冷氣濾網,進風口已被我封閉
改天再來拆清風箱與蒸發器,表現應該會更好
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!