SAVRIN車種....最近折價折的很可怕是要停產還是改款呢

happypet wrote:
我剛好正在看30的車...(恕刪)

大哥你好以你你貸的金額來說....可能折不多吧....不過
因該也還有5萬的空間吧...你可以找業務問問
YAW6434 wrote:
有在中華汽車的朋友....(恕刪)


呵呵
中華汽車為了Colt Plus, Lancer
已經趕工趕到快做不出來了
哪來的輪休之說........

至於Savrin
四期環保沒過的名單中沒有它喔

請不要再以訛傳訛了
YAW6434 wrote:
有在中華汽車的朋友....(恕刪)


你那位朋友是不是快被裁啦?
為何我認識的他說最近因為新車上市都要加班~
在一樣的公司上班卻有兩種不同的情形~
可能要請你那位朋友要小心一些啦!
k82469913 wrote:
隨便去問問INSPIRE2.4 折價都10萬起跳.......(恕刪)

10萬!? 真的嗎? 在那個縣市有這種價位??

關於有人提到年底會有小改, 這點我頗納悶, INSPIRE在明年OUTLANDER推出後, 其市場定位為何?
若未來OUTLANDER各項規格皆優於INSPIRE, 除了價格因素外, 會考慮INSPIRE的人,
應該都會重新考慮轉向OUTLANDER吧!
的確他在輪休中 一個月只上班半個月不到 很可能被裁吧
ssyang wrote:
10萬!? 真的嗎?...(恕刪)


Inspire其實是有點游走法律灰色地帶的車型
因為他強調的是5人座,以客貨車認證可省稅金壓低價錢
但其實不少人是以低價購入該車後再加裝三排椅

所以該車與Outlander的定位還是有那麼點小小的不同
YAW6434 wrote:
的確他在輪休中 一個月只上班半個月不到 很可能被裁吧 ...(恕刪)



一個月只上班半個月不到 這是很久的事了吧

記得是1-2個月前的事
minhuasmh wrote:
中華汽車為了Colt Plus, Lancer
已經趕工趕到快做不出來了
哪來的輪休之說...........(恕刪)


記的兩三年前車是還很熱時,
30每個月銷售量僅次Toyota,
光Lancer+virage就有三千多台的成績,
有這麼高的月產能,
照目前銷售量來看Colt plus 一個月頂多賣一千台左右,
這樣會趕工趕不出來喔,
是30的現在產能一個月剩沒兩千台 還是Lancer可以一個月賣個兩三千台呢??
qwert3131 wrote:
記的兩三年前車是還很...(恕刪)


那是因為中華不是只有做轎車而已~
不然以他目前轎車只有COLT PLUS能進前十~
每月的廠牌銷售那能一直排在第二呢???

還有~中華的重心其實慢慢移轉至大陸了~
我那個朋友之前就是曾被調往大陸!
他們已經不期望台灣整體的車市銷售狀況能恢復至幾年前的水準了!!
所以我才說以目前企業講究效率、精簡的情況來看!!
一個月可以輪休半個月!
有這樣的閒置人力,能不小心被裁嗎??
剛到中華汽車網站, 發現INSPIRE 2.4現在有二款了.
以前只有一款尊貴型(79.9萬), 現在分成標準型(74.9萬)和豪華型(81.9萬)
標準型和以前尊貴型的配備規格相當, 初步比較, 只少了後門/側窗/尾門的深色玻璃.
(但差了5萬? 深色玻璃有這麼貴???)
至於豪華型就比以前尊貴型多了不少東西. 價格只差了2萬.
1. 雙前座SRS
2. 7吋螢幕+倒車攝影
3. DVD/MP3主機
4. 喇叭為11音路
5. AC電源插座/AV端子

以上是我拿著今年初拿的DM和網站上的規格表初步比較結果

若豪華型真能折10萬, 倒不失為OUTLANDER出來前的另一選擇.

INSPIRE 2.4 規格表
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