明耀 wrote:可以請教一下這是什麼...(恕刪) 你....把真相都說出來了....保養場會混不下去......還有....機油要用好的....才有保護性 才不會有油泥別用一堆冷門牌子,被削還以為撿到寶...
一萬km保養?還是5千km?2千km就換油了~歡迎參考~每0.5萬KM、1.5萬KM、2.5萬KM、、、DIY保養TIIDA 16.5萬Km DIY 保養(洩漏式)TIIDA 13.5萬Km DIY 保養(吸取式)每1萬KM、3萬KM、5萬KM、、、基礎保養TIIDA 15萬 Km 基礎保養每2萬KM、6萬KM、10萬KM、、、小保養TIIDA 14萬 Km 小保養每4萬KM、8萬KM、12萬KM、、、大保養TIIDA 16萬 Km 大保養另外自己每5萬KM換火星塞和皮帶ALTIS 15萬Km更換DENSO白金火星塞TIIDA 15萬Km 更新引擎外皮帶
美國美孚老早就推Mobil 1™ Extended Performance:Performance and guaranteed protection for up to 15,000 miles.Proprietary advanced full synthetic formulation that helps extend engine life.http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_Extended_Performance.aspx還在五千換油~至少15000*1.6=24000km 打個五折12000再保養應該無傷吧
基本上我每天的km數是 80km起跳....之前HONDA CRV 3 都是1萬換一次, 開到18萬多km 也沒事,也是天天開. 我沒感覺引擎怪怪的.現在換TOYOTA 進口車,也是被告知 1萬km換一次就好...所以呢?擔心就5000km不擔心照保養手冊 1萬km
我自從不是開公司車後,自購的車都是1萬KM才有去保養年里程大概都在三萬上下,第一台是國產的,是FOCUS TDCI,也是逢萬保養,到我為止開了11萬公里,目前家人接手再開,也是建議逢萬保養,遷車至今,從新車遷來跑純高速落在6L/100KM、綜合油耗7.4L/100KM左右到目前為止,開純高速一路殺到台北也都可以跑到6L/100KM,甚至可以跑到6以下的數字當然適時的清理積碳是必要的,這是保養車子應該有的態度現在換了KUGA,一年後也跑了3萬了,也是逢萬保養,別說汽油轉速高容易造成油膜破裂那是持續高轉速才會發生,一般高速巡航根本不會超過2500轉,如果是一般4速變速箱我就不敢講現在新車不是CVT就是5速以上的自排車,巡航轉速大概都落在2500轉以下如果樓主開的是4速變速箱就...當我沒說...5000就去吧
美國的Mercedes都是原廠寫明每10,000英哩(16,000公里)才需換油... BMW更是說15,000英哩(24,000公里)才需要換油...... 看起來進口到台灣的車體質不同囉?? 不要用氣候做藉口, 美國有些地方比台灣更濕更熱... 也還是一樣的標準換油......Mercedes車主手冊:BMW車主手冊: BMW建議開到服務燈亮再去保養. 正常北美BMW燈亮是每15,000英哩
Jeffery01 wrote:有好朋友聽 TOYOTA 保養廠技師說,可一萬換機油,但是沒考量到他天天開,試了一兩次後,很後悔跟我說: 換下來機油很黑,又有油泥,開起來引擎聲怪怪的! 你這是換到假油,而不是一萬公里換油的原故小弟前公司車配車是一台Camry 2.0,更早一台是老闆車淘汰下來當公司車的Camry 3.0,都一萬公里換油一次,里程數都20萬公里以上,還很好開,一台是88風災泡水,一台已經轉賣二手(換新Camry 2.5)兩部車一直到退役前及賣出前都完全沒有你說的狀況如果真的一萬公里換油就會如你所說這樣,那Toyota半數的車主都準備大修了toyota原廠準備出保固出到公司倒閉了
qqycj wrote:汽車機油到底幾公里換...(恕刪) 這問題應該是問自己一年都開幾公里,假如一年開4萬公里,就算1萬換1次,平均1季換1次了,也算常換了。假如一年開1萬公里,買台車都多少錢,就算半年或五千公里換1次,最多每年也才多1次,既然都在原廠的規範內想換就換,開個車要擔心五千換會不會當盤子,一萬換會不會卡油泥,是想整死自己嗎?常檢查五油三水和胎壓,倒是真的。