經典車系歷史博物館，從三菱Pajero的達卡傳承開始說起

staint初號機

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staint初號機

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HuoHuoHuo wrote:
好文！Pajero二...(恕刪)

謝謝～

Huo大是說4J12那顆嗎？如果外觀先決的話EVO一下應該挺有搞頭的 ^++^

hank12

149分

12樓

hank12

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因為我看澳洲的越野雜誌都對舊款的越野性能比較讚譽有佳
舊的PAJERO才是適合越野底盤
但新的PAJERO在舒適性和內裝上比較好

staint初號機

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樓主

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hank12 wrote:
因為我看澳洲的越野雜...(恕刪)

這樣的說法可以理解～

撇開一代不談的話，二代和三代確實有著紮實的越野表現。另外如同我文中提及的，四代基本上僅參與過一次的達卡拉力賽事，不過延續至今，我想現行款Pajero比較像在越野及舒適間取得平衡的車款，倒是Outlander近期參加亞洲越野賽事有極佳的表現，但比賽車和市售車相信仍有差異。

Sunlight1203

1577分

14樓

Sunlight1203

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staint初號機 wrote:
最近在網路上瞎逛的時...(恕刪)

這台有霸氣 ~
兇噢!!!!!!!!!!!!!!!

Wesdon

100分

15樓

Wesdon

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staint初號機 wrote:
最近在網路上瞎逛的時...(恕刪)

越野啊！
沙漠可能有點過時了，去涉水吧！

Innova都能辦到
我想Pajero應該也沒問題吧？

f12645978

3分

16樓

f12645978

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staint初號機 wrote:
最近在網路上瞎逛的時...(恕刪)

Pajero的確是越野四驅王者
日本都還能維持一定的銷售量
但台灣人差不多的錢
可能會寧可買一台看起來像SUV但不能Off road的休旅車

77731214

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17樓

77731214

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原來我開過一代五門最初的內裝版XXXD

到2014年的現在
一代還是依然好開XD

風見鴻

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風見鴻

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Pajero Evo確實是非常銷魂呀!!

av98us

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av98us

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Pajero三代五門吃油大怪獸

油箱容量是一般小轎車將近2倍

加滿油台北到高雄沒了

a235759

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20樓

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Wesdon wrote:
越野啊！沙漠可能有點...(恕刪)

沙漠沒有好的抓地力，可是不好跑的！
難度會比涉水高很多
(試想一下台灣的沙灘就了解)
通常這類車型若需此涉水，會加進氣管至車頂
涉水高度會高很多
當然...滅頂的話就還是算了

經典車系歷史博物館，從三菱Pajero的達卡傳承開始說起

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