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Irvine Orange wrote:
標準是點焊，他的車就整條線焊滿。
不可能這樣做，
1.點焊的設備與連續焊接的設備不一樣，在生產線沒搞頭。
2.即使可以連續焊接，有可能原來10分鐘完成的生產線可以專門為了這台車停下來等一個小時？
3.連續焊接牽扯到金屬的熱變形，點焊的熱變型在設計時已有計算，連續焊接完成的熱變形是慘不忍睹的！(即使是跳焊的熱變型也是遠高於點焊）
我認真了...
回一下主題，
板金厚度有沒有影響整體結構我是不清楚，
但我前一台FOCUS MK2跟現在的V60洗車打蠟時，整個人壓在引擎蓋上，
其變型量並不會讓人覺得天殺的怎麼那麼薄！（我體重100KG)
而這兩台也是大家有目共睹的硬...
--==FISH==--
