昨天試三凌的Outlander，心中有幾點疑問？

風城小畢

3457分

11樓

風城小畢

個人積分：3457分

文章編號：60304689

2，原廠胎沒很好，換過會有改善
3，休旅車，車重，國產任一廠牌，起步都沒轎車來的好，我的是舊凹，爬新竹的五指山都能超車了，重點是你要敢採油門，但要超轎車，我想山路沒一台國產休旅可以的，除非它很龜!!

kun9807

1分

12樓

kun9807

個人積分：1分

文章編號：60310637

Bruce815 wrote:
第一，就是方向盤很...(恕刪)

我是新凹的車主，
1. 方向盤高速時相對重手對操控安全很重要啊!停車時也很輕很好嚕車啊...個人感覺!
2. 我坐過朋友的Escaper啊，，我只能說業務給你試駕了台爛車嗎??
3. 我的小凹殺過合歡山，嚇嚇叫啊，反而是因為怕家人太晃不敢太深踩油門!
尤其爬坡超車，Ds檔打下去，輕輕鬆鬆....

梅妹妹

340分

13樓

梅妹妹

個人積分：340分

文章編號：60315740

Bruce815 wrote:
第一，就是方向盤很...(恕刪)

業務在胡說八道一大堆,最好是開一萬公里會這樣那樣的= =
新凹的動力在同級來說足以
如果這樣都還不夠用的話
rav4 x-trail crv 這些2.0的不就慘了?

如果真的對扭力很要求
又不要正7人,只要5+2的話
你只剩下柴油山土匪了~
還有u7 2.2T (2200轉~扭力30公斤米)

kantme6

482分

14樓

kantme6

個人積分：482分

文章編號：60317876

梅妹妹 wrote:
新凹的動力在同級來說足以
如果這樣都還不夠用的話
rav4 x-trail crv 這些2.0的不就慘了?

乂血魔乂

0分

15樓

乂血魔乂

個人積分：0分

文章編號：60318107

1.不會阿輕的方向盤我反而比較不習慣
2.低速蠻安靜的說高速下輪胎滾動的聲音會比較大
3.小弟本身是2WD車主爬坡都是用Ds檔關掉eco 輕輕鬆鬆的

asheng01588

1分

16樓

asheng01588

個人積分：1分

文章編號：60319830

1. 方向盤我覺得還好，開快算平穩不太跳
2. 100以上時車上物品容易有共震，而轉速3000以上時引擎聲就會很吵
3. 三義爬坡時我是都降到5檔維持115~120，若輕踩油門就會降到90~100，不過只要重踩油門或降檔到4000轉加速還是很給力的

b_jachi

82分

17樓

b_jachi

個人積分：82分

文章編號：60322155

第一，就是方向盤很重，比Honda的Odyssey重很多，業務是說因為試駕車已經一萬公里，所以較重手.....
<===不覺得重咧.該輕時輕..該重時重..行車才會有安心感

第二，就車內噪音也頗大的，隔音跟我開了13年的escape差不多，業務也是用同樣理由說是操了一萬公里所以噪音較大。
<====可能是原廠胎的關係,但我覺得可接受,或是如果純D檔爬山,引擎轉速高時,自然覺得吵...所以請看3回覆

第三，爬八卦山很拖重，車上才2男2女，怎麼感覺不是很有力？？
<===4WD款請關掉ECO, 2WD打Ds檔

vanguard

38分

18樓

vanguard

個人積分：38分

文章編號：60322316

kun9807 wrote:
我是新凹的車主，1...(恕刪)

用 Ds檔爬坡真的是一塊蛋糕。

s60517lulu

262分

19樓

s60517lulu

個人積分：262分

文章編號：60327402

第三，爬八卦山很拖重，車上才2男2女，怎麼感覺不是很有力？？
<===4WD款請關掉ECO, 2WD打Ds檔

4WD款只能切換 ECO AUTO LOCK 三選一怎麼關ECO?

jackie2312

104分

20樓

jackie2312

個人積分：104分

文章編號：60328913

s60517lulu wrote:
第三，爬八卦山很拖...(恕刪)

我也是新凹車主，說明一下4WD MODE的應用，4WD分為三種模式：4WD ECO、4WD AUTO、4WD LOCK，功能說明如附件所示，另有ECO省油模式按鍵，按開後會限制引擎及冷氣輸出，以達到更省油的目的，但只能使用於4WD ECO模式下，若在4WD AUTO及4WD LOCK模式下按ECO鍵，會自動改為4WD ECO。

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