昨天試三凌的Outlander,心中有幾點疑問?

第一,就是方向盤很重,比Honda的Odyssey重很多,業務是說因為試駕車已經一萬公里,所以較重手.....
第二,就車內噪音也頗大的,隔音跟我開了13年的escape差不多,業務也是用同樣理由說是操了一萬公里所以噪音較大。
第三,爬八卦山很拖重,車上才2男2女,怎麼感覺不是很有力??
實在想買輛好用的5+2,尤其最近小孩愛露營,要裝的設備不算少,但平常這輛車是老婆要開的,又不想買正7人太大台,已經看了五六款車,就是看不到滿意的。
1:電子方向盤,原地就會很軽!行駛變重!確實較適合男生
2:個人感受!
3:上山要, 關閉eco,4wd款用4wd eco,不要用4wd auto

Toshio wrote:
1:電子方向盤,原...(恕刪)


1.前幾天在國一開到160KM時,穩重的方向盤讓我非常的安心!
2.我自己是覺得很安靜耶!
3.上山路是關閉ECO沒錯,可是不是要用4wd auto 或 4wd lock 不要用4wd eco 嗎?
進階版新手駕駛十分主觀的感覺~
Lock只脫困用,山路auto也行!但爬坡要4wd eco

Bruce815 wrote:
第一,就是方向盤很重...(恕刪)


1.我還覺得方向盤有點輕... 重一點開起來比較有安全感,開這種大型車,方向盤輕飄飄的,不感覺很恐怖嗎?

2.噪音大喔... 我也去比過這一級的其他車,說真的大同小異,只能說您的舊車隔音太棒了!

3.至於爬坡,只能說這台車的油門設計比較線性,油門輕踩他就輕出力,踩深一點動力就會源源不絕湧出,當時有比過其他家的2.5L車款,動力表現伯仲之間。

話說我家的OUTLANDER平日也都是我老婆在接送小孩用,她就開的很滿意,於且還有ACC自動巡航跟FCM自動煞車,給女生自己開也較放心,而且因為買的是7人座,我老婆還會找姊妹滔跟小孩們自己跑出去玩。

最近LEXUS對自動剎車廣告的很兇猛,而實際上自動剎車也很有用,OUTLANDER應該是入手這種系統最便宜的車款,真的可以考慮看看!

以上心得分享
我是 12 年 outlander 4WD 車主,感想是:

1. 方向盤真的有點重,但,我覺得很適合這種SUV車

2. 室內安靜程度我也是覺得還好,並不會特別大聲

3. 我outlander前一台車是 2.0L Ford Mondel, 我覺得 2.4L還是比較有力些
上坡時如果不是太陡 (例如國道林口或三義路段),其實都還不用刻意降檔,順順開都夠力

(呵呵,不過我現在換成一台 2.0 turbo, 250匹馬力的車子,我覺得真的有差耶...)
小寧徐 wrote:
我是 12 年 outlander...(恕刪)



呵呵,馬力這種東西真的一山還有一山高,越大越好~

恭喜換新車!
我也是outlander 4wd車主,開了快2萬公里分享一下我的心得

1. 業務太不專業了,就跟後面沒有冷氣出風口硬要說成在設計在座椅下面一樣不專業,這是電子輔助動力方向盤,輕重是沒辦法調整的,但應該不會因為已經開了1萬公里而變重

2. 室內隔音....個人感受囉,但同等級的當初要買都有試過,覺得都大同小異

3. 看是不是有開啟ECO Mode,這個開啟後油門反應會變慢,但大腳踩下去最後應該都一樣,前陣子去武嶺3大2小 4WD Auto上山沒甚麼特別感覺,遇到上坡要超大車(大車讓你的情況),踩下去也是夠用,不會有小車加速太慢的感覺,應該算夠用吧
電子方向盤正常是低速輕手,高速阻力調大變重才對,另外2.4的Outlander車重配上他的引擎輸出跟變速箱配置實在不優,慢慢開應該很OK,但無段變速的車子你爬山大腳踩那噪音一定很明顯,所以CVT除非有大排氣量背書,不然想有“力”的感受有難度

Bruce815 wrote:
第一,就是方向盤很...(恕刪)

1.方向盤重,開高速公路你就知道他的好.
2.爬坡想要有力,只能選柴油引擎,又想5+2我覺得kia的可以滿足你的期望約100萬上下
3.隔音~三菱的妳不要太奢求,多開幾年你就知道三菱為什麼叫三菱了(我開四年,車子出異音了)
4.三菱優點保養廠多,原廠中價格算低廉
以上~希望有答復到您
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