你把沒有全車系沒有 保護前座和後座---氣簾 可以選的客貨車牌的CRV放到那去了?Johnny Bian wrote:的確,它是百萬以內國產休旅車等級內唯一有搭配跟ACC系統的車...但是呢,同時也是唯一沒搭載四氣囊以上的車... ..(恕刪)
captaintaiwanese wrote:30km才會自動煞...(恕刪) Auto-Online 車評跟版主同一部影片有測試 7:53 開始 40KM 自動殺一次 50KM 也有警示我是第一批出產的冏凹,到現在就被FCM警示就過不只一次最驚險的一次是之前晚上在屏東閒晃,就有一個老頭騎機車沒開頭燈從分隔島飄過來,整車7人沒人看到那個老頭,直到FCM開始叫並自動急煞才注意到老頭的存在,這個系統是真的好用及必要性
captaintaiwanese wrote:30km才會自動煞停...(恕刪) 我有問過業代,跟比對看之前EURO NCAP上面的影片,及實際的使用經驗,FCM從停紅燈時因為剎車採不夠大力,車子慢慢往前滑的時速3~5km,到高速公路上一百多公里,只要FCM判斷有可能追撞前車,FCM都會自動提醒或煞車。但這套系統的最大減速值大約就是可以幫車子降速30km/h,也就是說前車靜止時,自己開29km/h,FCM有機會幫你煞停,或是說前車開100km/h,自己開129km/h,FCM有機會幫你煞到不撞上前車,注意喔,不是一定是煞停,而是保你不撞上去。但如果前後雙方車速差超過30km/h以上,就是變成是幫你減輕撞擊力道了。OUTLANDER 2年半的使用心得:FCM真是個好物
"FCM有機會幫你煞到不撞上前車",這句話好理解,但後一句"不是一定是煞停,而是保你不撞上去"我就不太理解。我的理解是FCM無法保證你不撞上去,也許有機會主動替車主踩煞車,只有在低速並且FCM功能作用正常,路況情況合乎手冊規定的標準時,才有可能替你煞停而不撞上,但煞停後,自己要趕快接手踩住煞車。宥勝那個投胎廣告挺爛的,一點都不好笑,車主若對FCM期待過高是會引起糾紛的。