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jay12532 wrote:
看網路資訊說Evolution X "性能"沒有比Evolution 9好~
煩請解答~...(恕刪)
我曾經貼過一篇有關MotorTrend的測試,直接複製部分內容過來好了.
Motor Trend這本雜誌的公信力應該算相當不錯了吧,Porsche 997 Turbo - Michelin Cup Sport tyres在Nurburgring上7分40秒就是他們做出來的.
MotorTrend一月號的測試,拿EVO IX對決EVO X,結果0-100km/h的加速EVO IX跑出4.7秒,IX MR只需4.5秒,而EVO X卻要5.4秒.另一本雜誌”0-60”也同樣進行了0-100km/h的測試,十代是三菱出左駕版以來唯一跑不進5秒的EVO.
MotorTrend拿九代與十代去跑RENO-FRENLEY賽車場,IX跑出2分34秒56,IX MR更是僅需2分34秒36,而十代卻要2分36秒05,短短4.5公里的賽道居然可以拉出1秒半的差距.而十代EVO進步的地方,主要集中在內裝與舒適性上,車評最後給了一句話:The X is a car that can be comfortably driven everyday,這是一台可以讓大家每天都開得很舒適的車.
最新一期四月號的Automobile更是把十代EVO拿去跟BMW 335xi比,雖然眾所皆知這是一本立場相當偏向歐洲車的雜誌,但是我想測試數據不會說謊吧.雖然335xi在賽道上還不能作為EVO X的對手,競速時的關鍵性能諸如50-115km/h再加速與EVO X差了一秒多,轉彎時側向G力承受能力EVO X仍能突破驚人的1G以上,這兩點加起來讓335xi在每個彎都會被EVO拉開一截,中低速賽道的話4~5個彎道後就不用比了.可是335xi在直線加速,除了0-100km/h幾乎平手外,其他不論是0-160km/h還是0-200km/h,335xi都把EVO X拋在後面,越高速就贏越多,0-200km/h的加速足足比EVO X快了3.5秒,更別說品牌價值,內裝,舒適性等等了.
的確EVO很強,一票的影片與紀錄也證明它原廠不改都很強,九代可以挑戰法拉利F430 F1,八代可以逼得藍寶堅尼大牛在彎道上失控,可是那又如何,這種平價性能車銷售量大家是有目共睹,之前三菱還不是差點就完蛋.唯有讓廣大消費者都能接受的轎跑車,才是能賺錢的途徑,EVO X似乎也走上了這條路,我想十代EVO的對手,該不會要換成BMW 335 Infiniti G37與Lexus IS350吧.
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