關於Eclipse 跑山路後座乘客會不舒服嗎?

看怎樣定義跑山啦!
像我朋友昨天跑北宜 60以上過彎不帶煞車,故意要展現S-AWC的厲害之處
從宜蘭到坪林......即使是下防傾桿+下拉桿+引擎室拉桿+趁套 裝好裝滿
後面的人還是照暈不誤啦....

不過駕駛座的人一邊開一邊笑........一邊說好爽....
https://medium.com/@ln1202
有S-AWC+AYC的日蝕在山路殺彎應該很過癮,過彎的精準度還是有差,
但無可避免的車身高的SUV跑山路過彎通常會比車身低的房車晃得較大,
後座乘客通常會比較不舒服,所以後座載人跑山路還是減速穩穩地開比較不會被罵,
不然還是一個人享受操控的樂趣
說老實話,暈不暈車還是看個人體質
但如果說到山路操控,Eclipse Cross算休旅車中優異的
以km77測試結果來看,當年測試的2WD沒AYC版本,就能拿到80km/h的高分
現在標配AYC的情況下,成績一定是更好
試乘過CRV和Eclipse 我覺得平地沒差,不過比較崎嶇不平的路段,CRV晃動比較小,前座感受差異不大,後座比較明顯
跑山路太要激烈操駕 後座乘客會不會不舒服

日蝕S-AWC型很有駕駛樂趣
山路激烈點操駕有S-AWC+AYC輔助.儀表板圖示四輪左右分配輸出
指向性精準過彎沒什麼阻力萬一超過物理慣性要滑移AYC能控制回來不會失控...
dane2002 wrote:
今天去展間看了實車...(恕刪)


我曾經坐過朋友的EC後坐
雖然不是山路,但是在市區、高速都有
個人覺得相較於其他坐過的SUV車來說,EC算是好坐、舒適的
另外,跑山路晃不晃除了車子本身外,駕駛的開車技巧也有關的(甚至影響更大)
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!