five96 wrote:
各位在路上變換車道時...(恕刪)

水喔.大大不講.我還不知道有此功能.謝謝囉!
還有其他貼心設計.兩旁後視鏡收折後.車子開動超過時速30KM以上時.
會自動復原.
另外大燈和室內燈忘記關.鑰匙拔掉後幾分鐘.也會自動關掉.防止
電瓶在野外突然沒電.
真的是在看不到的地方.有用心喔
有自動閃三下就關閉是還蠻不錯的...
不過三下會不會有點短?

但是話說回來, 我開過好幾款日系國產車, 方向燈撥桿也是都有兩段的設計呀.
第一段 "輕撥" 方向燈撥桿會閃動方向燈, 手離開後就自動跳回.
是沒有自動閃幾下就是了, 手必須要一直 "扶著" 撥桿, 特別適合變換車道這種方向盤轉動角度小的時候使用.

所以我變換車道只會把撥桿撥到第一段, 手不離開撥稈, 換好車道再放開.
我不喜歡先把撥桿撥到底, 換好車道還得再手動撥回來...

以前問業代,說這叫“超車燈“。
就是沒卡到定位的方向燈,但還是會短暫的閃爍,一定時間後即會停止,開快速道路時很好用。
以前開 Lupo 時沒這功能,到了 Golf 就出現了,我想歐系車還是得看等級~。
FORTIS也有,閃一下和閃3下,變換車道還蠻實用的
我家的focus也有此設計~
但是我還是不習慣~ 每次都會打到底~ 還要在扳回來~
但這設計的確不錯~~
我以前在澳洲買的中古1988福特全壘打1.6也是有這種超車燈的功能,在台灣的全壘打有沒有我就不清楚了....

我看那輛全壘打的車主手冊裡說全壘打高級款還有門把及鑰匙孔內側會發光以利黑暗中開門,還有按個鈕就可以變四輪驅動(好像只有在北領土那州有賣),以及按個鈕就可以升降車高,真是屌斃了~~可是台灣版好像全都沒出....
Roger陳
這種功能真的好啊~

路上多少爽就只給你閃一下就切出來的車...
有時候會因為駕駛沒注意到有車子要切過來, 造成距離太近重踩煞車, 甚至釀禍

有這個功能, 至少給後面的駕駛人一個 "尊重"
工廠苦命人の沒力人生... Orz
之前去試乘 OPEL ZAFIRA也有這樣的功能
一開始開真的不習慣^^"
不過國產車能進步才是最好的啦
總不能一直落後太多吧
越是愛的深越會感到痛
Lancer Fortis也有這功能哦…!!

太感動了~
三菱的用心終於得到了讚賞了...
好久沒這種感覺了~
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