我比較納悶的是TUCSON,除了沒像Outlander有三排椅優勢外,明明是一台好車不管外形或內裝都很優,但偏偏就是叫好不叫座另外kuga不也和Outlander看齊,硬是加了一些ADAS功能,理當應該解決了之前低價車太陽春的問題,但怎麼台數竟還贏不過Outlander,只能用球是圓的來下註解了
新RAV4推出之後 三菱的反應可以說是真的蠻快的雖然安全型剛公布時被網友罵翻覺得是變相加價不過從銷量來看 結果是消費者還挺買單的畢竟市面上主被動安全配備完整而且低於百萬的7人座休旅車好像只有Outlander一台雖然看不到細部的車型銷量不過我想安全型應該賣得不錯蠻期待看到7月的成績因為競賽月在議價空間更大的情況下七月業績 說不定會再往上衝
wnagtsiabe worte:https://c.8891...(恕刪) Outlander其實條件真的還算不錯,配備空間都有稅金跟2.0一樣,但有2.5的動力表現過去真的被低估了,尤其7人座市場選擇又少
olympic66 worte:開小歐2年了,感覺馬力/扭力足夠的也偏愛NA的引擎較為線性的馬力輸出,不覺得一定要使用小排量渦輪增壓,畢竟NA引擎的耐用度跟妥善率比渦輪引擎要好吧這也是當初選小歐的考量之一...(恕刪) +12.4升馬力,綽綽有餘,也是比較喜歡NA引擎,應保養里程彈性較大渦輪增壓引擎溫度高,機油劣化速度快,相對引擎室內塑膠部品壽命會較短但喜歡爆發力、貼背感的,渦輪還是唯一選擇了