goodfather wrote:
小弟不才請各位大大指...(恕刪)


其實我玩手自排的時~ 我都聽聲音在催油門!
聲音變了~就要快速的換檔了!
要是速度慢下來的時侯!
記得退檔 不然就會像你在高速公路上坡還用六檔的那種感覺~
有種無力感!
個人的壞習慣就是高速在六檔的時侯~發現速度只有慢慢上升!
我就會退一檔也是五檔~催一下!(這時聲音會馬上變)
然後再進六檔! 會有種快感~會有頓推的感覺啦~
常常玩它 就會發現它箇中的奧妙! 
開版大可能太久沒碰手排車了吧..
以我開貨車的經驗來說..
起碼都到2500轉到3000轉之間才換檔..
不過我不曉得轎車是否有差異..
最簡單的方式就如同kik46kimo大說的..
聽引擎轉速的聲音才研判換檔時機..
一切都是經驗的累積啦..
時間久了你操控的感覺就會抓到了..

記住啊..
人要比車兇..
呵呵~
goodfather wrote:
1 檔大概在 1800
2~6 檔在 2000 上下
一直對爬坡時換檔感到疑慮
請大大為我解答


問這個問題 就好像問說過個90度的彎方向盤要打幾圈一樣

沒有規定什麼坡要換到幾檔 都是靠感覺 速度 還有引擎的表現去變換

如果你不會變檔那就用自排模式吧 不要假猴了
上坡之前有先維持100上下的速度嗎 ?
就算是1.6的車子 也沒這麼遜吧 ~ 70 ...
我之前開sentra1.6 至少也有維持90 -100
現在開galant 輕鬆110
lubbgg wrote:
上坡之前有先維持10...(恕刪)


認同你的看法....我以前汽車美容工作有個組長就是開這台
Lancer Spirit 1.6...什麼也沒改~開啟來兇的勒....擅用手自排功能...
我想大概是版主...不會用手自排的關西
活在當下~滿足當下~享受快樂~
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