目前這個小排氣量加上渦輪的設定是顯學以現在國內的eclipse cross這樣的動力設定還滿符合台灣這邊的需求尤其小排氣量在稅制上還是很有優勢的所以三菱會進柴油引擎的機會個人覺得很小柴油跟汽油的特點不一樣,也不是說柴油一定省油還是要看開車的模式(高速、市區走走停停),都有差的