一台60萬甚麼輔助駕駛功能都沒有的骨董車還有人買才奇怪
如果三菱拿出誠意降到50萬左右才有可能殺出生路
z123415299
老實說 55~60W真的可以買到這台 我本身買74.9W折到60W 開3年 除了沒LV2 其他都很滿意 這個價格跟妥善
Sirius Alpha
看來很多人不知道神A經典版LV1.87只要60左右就買的到
風城小壞蛋 wrote:
其實1.8這個級距,也只有不到3家車廠競爭,照理講總成本最低就是 Lancer , 要說可靠度也應該是這台穩定

你怎麼可以忘了神A呢
風城小壞蛋 wrote:
覺得裕隆、中華、納智(恕刪)


要說可靠度也應該是這台穩定?
誰跟你說的? 你夢到的?
老舊就是穩定? 那怎不搬出飛凌101出來賣啊

老舊到底的拉皮也就你這幫在吹
每次有低預算買家問小車就吹這台?
結果呢? 每個月賣那啥鳥成績!!!

這三兄弟好像都在做一樣的事就是 吹吹吹
1.8級距這內部空間整個悲劇
坐進去跟VIOS差不多這賣項就沒了吧
更別說外型都只是拉皮小改
除非大改款不然停售是對的
當初沒有做五門掀背,不能轉移SUV的客戶,第一步就錯了

不少年紀大的人,還是有開車的需求,但是膝蓋早彎不下去了,當初沒有把車體拉高,做成類MPV,又錯第二步,結果市場被T牌CC給搶了
停產通常是賣不好、環保問題、不然就是主被動安全跟不上時代
同一個集團當然做事都一樣不然勒?
面對現實,Lancer在6月份銷售61台,5月份賣63台,部分鄉民一直推,自己也沒買,結果長期月銷百台左右,苦了中華汽車呀。
強者我鄰居
有道理呀,這台新車若是賣40幾萬,真的可以買,停外面也不會心疼。沒有先進的主動安全系統及車機系統,構造相對簡單,出問題機率也相對低,對於預算不足的人確實有吸引力。
winyi
以前號稱是3台100
royle67 wrote:
要說可靠度也應該是這...(恕刪)


飛凌賣幾年? 結構機件有改?

跟Lancer比,差太多了吧?
你就算拿第一代lancer的去,都吊打
winyi wrote:
你怎麼可以忘了神A呢...(恕刪)


神A賣多少?
況且神A改款太頻繁,維修費用是增加的,妥善率不見得好,但製造組裝品質是比 中華好,這點沒錯!
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