台灣三菱是不是碰上什麼困難？

dan0918

1894分

11樓

dan0918

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在日本的母廠有醜聞快倒了
這已經很久以前的事了

冰糖杏仁茶

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冰糖杏仁茶

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如果採用陸規1.5T這顆引擎競爭力應該不錯，但實際的改款上市時間年底前看看有沒有機會

garbage101

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garbage101

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文章編號：86636021

就某些車商不想更新產線阿一直賣舊車呵呵

台灣的車款通常國外出 1~2年後才跟上應該不是新聞吧

極少數速度會跟國外同步

八月二十

12432分

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八月二十

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2021年:Mitsubishi Outlander PHEV
2022年: MG HS PHEV
2023年: Nissan X-Trail
2024年: Mitsubishi Outlander

一年推一款，有效資源分配，也能防止同集團內鬥互殺

SENDOH0420

Renault-Nissan 聯盟：Infiniti、Mitsubishi、 Nissan

2023-01-13 13:24

idno3asdf

293分

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idno3asdf

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文章編號：86636088

cm4430 wrote:
全新大改款OUTLANDER...(恕刪)

1.市場差異~台灣大部分國產車廠新車上市進度都會在對岸上市後才輪的到

2.台灣裕隆集團代理品牌大小漢差異加上不希望同集團內互打導致上市時間三菱車款常常是在日產之後

3.三菱乘用車產品力相對日產較薄弱.....

Tony_L

328分

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Tony_L

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文章編號：86636426

資源有限, 集團現在可能忙於MG 推展 + L牌電動車...所以暫時沒資源.....搞不好要等到今年年底或明年才有機會看看.

壞掉了

2131分

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壞掉了

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文章編號：86636434

中華三菱在台灣策略，一直是一款車賣超久，賣到過時，然後繼續賣，靠攤平的產線成本，來降低車價(其實也沒降低車價，只是單純別人都漲價，他沒改，不能漲)，已經很久了，挨一。

在當初，Lancer 6，還是7時，就這樣了(可能有記錯)，搞到出鯊魚頭出的時候(還改了一個捻魚頭，最後才出鯊魚頭)，國外都已經過時了。

不過，可惜是Outlander當初出的時候，因為車頭實在太冏了，賣得不好。

感覺中華三菱(非商用車)的策略，很多次都誤判，所以，感覺開始變得超保守，也沒什麼生氣了。

雖然三菱狀況不太好，但是，也有不少好車，Delica Mini、Outlander、ECLIPSE CROSS。

感覺ECLIPSE CROSS才是最該國產化的車，卻不國產，進口車價又不低，整個很可惜。