【國內新訊】中華汽車推出「菱利E300」電動商用車,續航里程 300km up 另增直流快充!

好,電動化!
感覺比之前好很多了耶
雖然續航不算非常亮眼但進步了不少
而且有直流電快充方便很多

還有車價算起來其實沒有特別貴
車子和電池分開幾乎只多電池月租


唯一的問題應該就是買前一批的會很心酸吧…
之前的版本~

出這麼久

前一陣子才在路上看過一次...

與AP2擦身而過...殘念...0~0
dove
之前看到的應該百公里內的~ 他這文是推300km
300km 再打個7折剩下沒多少唷!
40萬的價差 92 汽油,30元,一公升 8~9公里

大概要 開上 12萬才攤平,如果再算上電費,攤平成本的里程要到 16萬

貨車,在商言商,想靠這對抗 ACE ,難呀~~

一年里程6萬以上,這車也許對老闆們會比較有吸引力

300公里看似很多,空貨車 VS 滿載 VS 超載, 里程恐惧不會比較少呀~~
ko-post
中華菱利只需推出4WD的自排,就可以把湯A壓在地上摩擦。
賈薄酥
除非改款不然出什麼都被湯A打趴
瓊斯 wrote:
為了因應電動化潮流,...(恕刪)

九十多萬元可以買到電動車還可以呀
雖然續航力少一點
tonylhyi
其實60多萬就有了
這外型真是復古阿 





像這樣不好嗎!
hsupw
同樣都是箱型車,人家的就都會時尚多了,台灣廠商的審美觀真的需要加強!
續航力就算打完折也還有250km以上,就算是送貨跨縣市都還算寬裕
且有快充,中途臨時充個電就能再延續里程了
結果客戶依然只有中華郵政

很好奇,超(滿)載之下里程剩多少

馬達不知道能撐多久

很多小貨車超載到後輪都要磨輪拱了

標準20公斤桶裝瓦斯滿桶時43公斤左右

送瓦斯的一次都載20幾桶以上 隨便都破1噸

里程300多是空車...實際超(滿)載搞不好150都不到

電動版木床貨斗表定載重比汽油版A190自排還少了200多公斤 (603 VS 860)

充電目前還是硬傷

市(街)區送貨的還可以

長途就免了
為什麼要學電信、GOGORO?
都已經花錢買手機、車了
還要另外綁月租費
Ja100cky
如果不限里程根本超賺,電池折舊正常損壞完全不用負擔成本。不過不知道有沒有限就是了
bk6ee2ee
不過狗肉有里程限制,這台目前沒有限制開爽爽,開去環島露營改裝做快閃餐車很划算
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