留著瑞獅，還是升級Zinger

grason00

21886分

11樓

grason00

個人積分：21886分

文章編號：87636600

我的話會選擇有車頭的Zinger
尤其也開習慣同樣有車頭的Zace

專打臉

你在說什麼？

2023-06-10 9:07

grason00

他舊的車Zace有車頭,而要買的Town ace沒有車頭,一台Zinger有車頭

2023-06-10 12:13

潮來潮去

1087分

12樓

潮來潮去

個人積分：1087分

文章編號：87637764

52102816就是簡單 wrote:
留著瑞獅，還是升級Zinger

有點錢，當然是換新Zinger

瑞獅無力兼耗油，開起來搖搖晃晃...
唯一說的上嘴就是似好非好的妥善率。

拿20年前的瑞獅比現在的Zinger，還能說Zinger比較難坐??
那這個人的屁股一定有問題。

更有人拿Zinger來跟TOWN ACE 這兩小貨車比
還真是LP比雞腿...

要不乾脆說只要是有TOYOTA 標誌就可以越級打怪，想打哪一級就打哪一級...

20年的瑞獅，早該換了..
市場上同級的只剩Zinger ....

這輛車的存在，也就是TOYOTA暫時不想把新INNOVA 引進的原因
商場上要的是賺錢，而不是單純的競爭..

非天小蚊子

25分

13樓

非天小蚊子

個人積分：25分

文章編號：87638183

中華菱利電動車 E300 續航大幅提升

當然換新世代的電動車也有小小車頭

不過車型就麵包車的樣子
要便宜一些的也有慢充版價位更便宜
樓主可以參考看看

fellegg

1531分

14樓

fellegg

個人積分：1531分

文章編號：87638618

老車隨歲月的增加零件的老化是正常現象

如果引擎高溫過還要整理相信也要幾萬元

而且整理過後其他部分也是在老化

加上現在的新車主動跟輔助安全設備比較齊全

如果有稍微遠途或是行駛高速公路需求用舊換新車還是比較穩妥

至於zinger好不好只能說是成熟的產品

油耗應該會比瑞獅稍好但不如休旅車

加速性跟爬坡會比瑞獅好不少

中華的內裝也會比Toyota再豐富一點

而且相應產品還真沒什麼其他選擇

bradia

31103分

15樓

bradia

個人積分：31103分

文章編號：87638675

Mitsubishi可以去撞牆了，人家廿年的車，還捨不得換你的Zinger

Harry

15分

16樓

Harry

個人積分：15分

文章編號：87653105

考慮過luxgen urx這台zinger雙生車嗎？

風城小壞蛋

URX其實比較像裕隆那台賣不好的2.0

2023-06-13 8:05

taiwan2008

2998分

17樓

taiwan2008

個人積分：2998分

文章編號：87672452

URX 跟 zinger 完全不同, zinger 當初推出是商旅 innova 用 , 結果 toyota innova 2.0 商用引擎沒力 , 當時 zinger 2.4 商用引擎也不夠好, 後來 innova 出 2.7 被稅打敗了 , Zinger 後來換上是 2.4 引擎 , URX 拿 U6 改 5+2 . 不過 zinger 也要出 5+2 , 應該會高低價 , zinger 會低價 5+2 人款 , URX 賣高價款 5+2 .

WIKI
第一代Zinger首批配置4G64型 2,351 cc
第二代車型四速自動變速箱車型改搭配三菱4G69
4G69 2,378 cc 2.4 升直列4 缸於5,250 轉輸出136 匹馬力、2,300 轉輸出21 公斤米扭力
第三代 2015年9月
第四代 2023 ??

Savrin搭載2.4升引擎，擁有162hp/6000rpm的最大馬力以及21.8kgm/4000rpm
4G63 I4