中華菱利 E300 試駕｜新增快充續航提升，這才是頭家們要的電動商用車！

big_man

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文章編號：88103070

P....

Motor123

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文章編號：88103204

沒信心擺明是為了咖啡頭家買油款就好

simonnavy12345

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simonnavy12345

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文章編號：88103387

看了好一陣子本來想出手, 但在社團上看到的一大堆實際續航力數字, 我又縮了...^^"

不過電動車的特性, 載貨起步跟爬坡倒是讓人眼睛為之一亮, 這是很大的優點

formax

641分

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formax

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文章編號：88103405

對不起只是個人感受，對於內裝與外觀只有一個感覺 :畫虎不成反類犬。

yujang21

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yujang21

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文章編號：88103455

如果以官方汽油版總重1850公斤，扣掉1490公斤空車，就只剩360公斤載重。所以純電是只有360公斤載重嗎？

wilddog

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wilddog

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文章編號：88103525

續航看起來小

但考量，貨運業普遍上高速幾乎都會是中大型車輛，到了當地縣市才會由小台貨車轉運，其實也不是不能接受
只是最後會不會是看到郵局換新車而已，就不得而知了

西瓜蟲

1588分

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西瓜蟲

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文章編號：88103588

先不談載重後動力是否充足,爬坡是否會受到影響
推出了充電車是很好
但車開出門後要怎麼充電?去哪邊充電?
台灣一直在推電動車,但路邊到現在還看不到半個能充電的地方
買了車還得絞盡腦汁弄個充電樁
根本是自找麻煩

有錢人小迷糊

6083分

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有錢人小迷糊

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文章編號：88103694

好酷電動廂型車

幸福人生遊四海

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幸福人生遊四海

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文章編號：88103714

外型很可愛
很討喜看了很開心的車款

三角鐵

9270分

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三角鐵

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文章編號：88103850

林恩 wrote:
二十多年來在國內商用...(恕刪)

國產電動小貨車 42kWh

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