有LV2駕駛輔助的Xforce值得這個價格嗎？

Crap City wrote:
隨著全台各Mitsubishi三菱汽車展示中心，幾乎快完成非公開Xforce賞車會活動後，台灣中華三菱汽車終於啟動Xforce預售作業。將以79.9萬起的預售價格進攻小型SUV市場，但可預期應該難以撼動同級銷售霸主Toyota Yaris Cross地位。

Mitsubishi三菱Xforce上市有樂享版、酷享版兩車型。兩者配備差異在於駕駛模式、AHB智慧型遠光燈、BSW盲區偵測警示系統、RCTA後方來車警示系統、倒車雷達、Nanoe™ X 清淨功能、數位儀錶、手機無線充電座、氣氛燈、足踢感應式電動尾門等。選配項目方面Yamaha音響系統以及Two-tone黑色車頂，全數都要酷享版車型才能「選配」。而這些配備加疊後總售價可能超過90萬，配有最全面的ADAS駕駛輔助系統，並且能夠達到Level 2等級的輔助駕駛，而且還是樂享版、酷享版兩車型都標配。相比同級來說確實稍有誠意。

Xforce的車身尺碼為車長4,390mm、車寬1,810mm、車高1,660mm、軸距2,650mm，卻搭載問世已達20年的1.5L汽油引擎，這顆1.5L自然進氣引擎早在2004年就配於Colt的汽油引擎，更早之前在日本國內市場普遍使用於小型車，雖說這顆引擎問世超過20年，不過因為採用全鋁合金打造並具備VVT可變氣門正時技術，加上廣泛使用於中國汽車品牌，就耐用度肯定沒有問題，但在2025年底才準備開賣的新車還用這種老引擎著實少了吸引力。

Abbott761 wrote:
其實初階板就有標配LV2...(恕刪)

黑羽斷翼 wrote:
如果Xforce有推7人座那還算是有一個出色的點

問題是台灣的Xforce只有5人座..

所以這價錢我會去買CC 

HAO_68 wrote:
什麼叫 XForce 只有五人座？一台不到四米四的車，你妄想著要坐七個人？
等做了再來吐槽沒行李箱空間是嗎？

s0000david wrote:
cc也是老引擎，也能賣第一名，是不是會讓其他廠牌有樣學樣？
三菱這顆引擎至少與國外同步，
cc國外都改2.0了，還不是繼續沿用1.8的老引擎？
感覺XForce已不主打動力，外觀及內裝顏值應屬同級第一名，只是不知道實車質感是否對得起價格？
2025-11-03 11:20 #4

Crap City wrote:
隨著全台各M...(恕刪)