裕隆體系就是這樣,開價開高高,反正賣不好又如何,有補助拿才是王道XFORCE從發布至今都還沒交車,早就變冷飯了雖然我對XFORCE有興趣,不過看向那可憐的動力系統、以及自以為尊貴的售價,只能說又又又被裕隆玩爛了同樣價格帶有CC YC HRV KICKS能選,願意稍加一點預算的還有油電車款就問產品力沒優勢、售價沒優勢、品牌形象更是敬陪末座,唯一能打的只有外型這點,到底為什麼要選XFORCE?XFORCE的定價在現在這個市場來看,至少再減5萬才會有吸引力畢竟不是人人都有舊車可以舊換新更別提如果沒有了舊換新補助、貨物稅補助,誰還會買XFORCE?
givegood wrote:所以才覺得可惜,XFROCE是台不錯且有特色的車款,只是一個沉寂已久品牌既然想要表現出「積極搶市」的決心應該一開始就讓對手一槍斃命才對假設價格再開的漂亮些,不敢說超越市場龍頭(CC),但起碼超越第二的HR-V肯定機會很大吧! 你開過小可嗎??colt plus你開過嗎??你知道colt plus的最大特色是什麼嗎??開過就知道他的引擎和變速箱讓人難以忘懷那個頓挫感是變速箱設計上的問題 基本無解如果今天是以colt plus的車價那也沒什麼好爭的畢竟便宜治百病旦以XFROCE你會花80萬買一台引擎沒力...起步又會有很明顯的卡頓感的車嗎??