XFORCE預接單「只」接2,000張,是不是有些可惜?

可惜台灣沒有這兩種顏色



Motor123 wrote:
太貴了而且 ...(恕刪)


再給點促銷把價格壓低一點
搭配行銷說不定會賣更好
hrv小改後加上ehev銷量幾乎每月都破千,而xforce只有na引擎,應該很難超越hrv
sepoosas143 wrote:
接單2,000台,還真有機會超越HR-V呢!


應該很難
本田可是自帶光環
路霸2001 wrote:
givego...(恕刪)


覺得影像跟雷達還是有差
不懂給影像不給雷達,還要自己選配是什麼操作
但的確說不定就有人不喜歡嗶嗶嗶
只是這種預防撞到的警示我是覺得越好察覺越好
Leo-Lin168
倒車影像晚上下雨天就蠻慘的,容易產生水氣和炫光
裕隆體系就是這樣,開價開高高,反正賣不好又如何,有補助拿才是王道

XFORCE從發布至今都還沒交車,早就變冷飯了

雖然我對XFORCE有興趣,不過看向那可憐的動力系統、以及自以為尊貴的售價,只能說又又又被裕隆玩爛了

同樣價格帶有CC YC HRV KICKS能選,願意稍加一點預算的還有油電車款

就問產品力沒優勢、售價沒優勢、品牌形象更是敬陪末座,唯一能打的只有外型這點,到底為什麼要選XFORCE?

XFORCE的定價在現在這個市場來看,至少再減5萬才會有吸引力

畢竟不是人人都有舊車可以舊換新

更別提如果沒有了舊換新補助、貨物稅補助,誰還會買XFORCE?
bbctank
沒有買,就不要講那麼多543,有本事買一台來開箱,行照亮出來,你講什麼都有理了....[真心不騙]
小雞飯
交不少台了阿,只是沒有人在01開箱
這價格跟動力搭配,有2000輛已經不錯了....

CC都懂用老1.8NA,難道XF不能用4J10 1.8NA?...
givegood wrote:
所以才覺得可惜,XFROCE是台不錯且有特色的車款,只是一個沉寂已久品牌既然想要表現出「積極搶市」的決心
應該一開始就讓對手一槍斃命才對
假設價格再開的漂亮些,不敢說超越市場龍頭(CC),但起碼超越第二的HR-V肯定機會很大吧!


你開過小可嗎??colt plus你開過嗎??

你知道colt plus的最大特色是什麼嗎??

開過就知道他的引擎和變速箱讓人難以忘懷

那個頓挫感是變速箱設計上的問題 基本無解

如果今天是以colt plus的車價

那也沒什麼好爭的

畢竟便宜治百病

旦以XFROCE

你會花80萬買一台引擎沒力...起步又會有很明顯的卡頓感的車嗎??
HENRYIX1
剛去試乘完XF,家有老可,兩台差異極爲明顯,XF真的順暢絲滑,建議開過再來留言,寫出起步卡頓很顯然沒有去試過[微冷笑]
to19867571
亂寫被抓包,可憐哪![笑到噴淚]
預接單這麼多,不知道會不會很快被抓去TNCAP測試
同級四星的HR-V以及YC算是低標


但如果分數能比五星的KICKS以及CC高,當然更好
givegood wrote:
再給點促銷把價格壓低...(恕刪)

三菱之前問是沒有折價的 (沒競爭力)
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