【國內情報】進口中型休旅再加一，Mitsubishi Outlander傳將在九月發表，有望搭載1.5升渦輪輕油電動力系統！

tangk47

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1.5T還是蠻有吸引力的

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1.5T價格太高難賣啦

深不可測

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期待，要脫穎而出就要與眾不同

hc59859

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hc59859

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我覺得三菱這台是好棋
會吸引不想每年多10490元稅金的RAV4 CX5買家

還有.若賣個109萬起 X翠會很慘.
X翠只能降價拉開價差
因為公認的以下3點就夠了
1.日本製優於國產
2.四缸優於三缸
3.客車優於客貨

想想看
要1.5稅金.日本進口.純客車.要升級四驅.七人座都有
同價位還有什麼選擇?

這些確實是三菱可以好好強調的賣點

2026-08-25 15:38

Tony_L

這台1.5T+48V...預計是$13X...限量進來賣看看....這兩年中華三菱主力會在D那台跟XFORCE....這兩台都是3WD.....4WD以後要看進口車了

2026-08-26 8:30

阿福的網宅II

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阿福的網宅II

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林恩 wrote:
從年初的RAV4到近...(恕刪)

這台如果是北美、日本發表後半年~一年內能導入進口來，時機是最熱的時候。

現在進來，世代卻快換下一代了，進口不該跑得比國產慢呀!
會商機流失!

商品如能像J-Space這樣風風火火，肯定能主導一波。
這一代的OutLanfer在當年北美剛發表，真的是好看的一台車。
可惜，市場空下來作嫁給日產X-翠，X-翠卻賣得很糟!
時機、售價，都是極關鍵，後面勢頭一過，產品直接被客人端遺忘打入冷宮、問都沒想問，廣告打在多都很難挽救了。

市場熱度低的車，銷售建議跟台馬新發表的CX-5 MK3一樣，起手就狠一點。
一做氣把產品量鋪廣，地給圈起來，還怕羊隻跑嗎?

起手太保守，原本能見度就不高的商品，再怎麼惜售都救不了市場。

南陽的土桑、日產的X-翠、本田的CR-V，銷售量真的一年不如一年，從每個月的銷售表中，前1~2名豐田包走就跳過不用看了，3、4名是JS、湯A覆蓋掉，後面就一片年年崩跌的銷售量。