在日本路上看到的

evovi7653kimo

84分

11樓

evovi7653kimo

個人積分：84分

文章編號：8538164

中華汽車會這樣擅自更改車頭.完全是想要展現中華汽車也有自己造車的實力.....

gti6

17分

12樓

gti6

個人積分：17分

文章編號：8538946

evovi7653kimo wrote:
中華汽車會這樣擅自更...(恕刪)

非常中肯也正確
中華汽車深怕國人及日本母廠不知道他們也有超強的設計團隊......

caoq

4080分

13樓

caoq

個人積分：4080分

文章編號：8540272

gti6 wrote:

evovi765...(恕刪)

再怎麼說中華設計團隊
有比母廠設計團隊強嗎= =?
人家設計出的全球都沒改
只有中華自作聰明去改
光改外觀有什麼實力
有本事引擎也自己設計阿= =
我看全球就只有臺灣的賣最差吧

alvin.chou

60分

14樓

alvin.chou

個人積分：60分

文章編號：8540529

caoq wrote:
再怎麼說中華設計團隊...(恕刪)

引擎自行設計的問題可以答覆您。
裕隆集團有個華擎。專職設計開發引擎。
現行的VARICA 1.2與將來LUXGEN的引擎來源都是華擎。

我自己也覺得鯊魚頭比較好看。
但是大家都沒注意到屁股其實台規的也蠻好看的。

車頭，真有心的話，就買套件自己改吧。
頭燈，葉子板，引擎蓋，保桿去找貿易商買來換。
只差一個鎖附點。

我覺得就算鯊魚頭上身，也不會賣的多好。因為他是掛著三菱。不是豐田。

就像OUTLANDER原汁原味，僅變更了一些小東西。C/P值也高。
但是有多少人願意捧場。 orz

喊爽的人就發發牢騷就好。

PS：在台灣三菱的銷量跟國外比其實也不算太差。
在美國上個月三菱的乘用車總銷量僅七千多台。而總市場96萬台。

Jackson40

10分

15樓

Jackson40

個人積分：10分

文章編號：8540845

原汁原味的車頭才有新世代的特色

給我那種強烈的霸氣我就是愛這個"氣"(台語)

看看台版的"倒縮"(台語)頭就一整個軟掉

既然改了就給三菱一些忠告

可以先參考市調看市場的喜好再來改吧

5nli

241分

16樓

5nli

個人積分：241分

文章編號：8540949

680303 wrote:
一部車的誕生決對有它最初的理念和堅持...(恕刪)

這句真的很中肯!!

話說回來，中華有什麼時候不改了.....除了第一代galant（其實國產的這一代已算是第二代了，但在台灣是第一次國產），原汁原味就賣的小有成積（但被油耗托下來了），但沒想到中華高層「竟」已為改成「台」灣口味的外形就可以ok了!?

十幾年前（??）就已經有市場的証明了，但他們還想要証明什麼??

想看自已的公司口袋夠不夠深吧!?跟銀行的關系好不好了!!

一個甘苦的工人，做著讓自已high的金工