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ssooss1100 wrote:
改晶片就像電腦cpu...(恕刪)
改晶片和電腦超頻不一樣
汽車電腦為了因應世界各地的需求
無法因氣候、人為操縱等外在因素各別修正
因此都以比較保守的姿態撰寫程式
以確保電腦的穩定度
但...在個別國家都有修改晶片的廠商
就各地的外在因素進行修正
以發揮車輛的性能
就如同F1賽車
因為不同的駕駛者
電腦就須重新調教
以達最高的性能
才能獲得較佳的成績
在原始車上原廠程式中
都記載著不同的參數
也就是個人的開車習慣
晶片工程師就是參考這些參數
做適當之調整
讓車輛的噴油量、點火時間、節氣門開啟角度、換檔節點...等更精準
讓燃油效率提升，進而達到馬力、扭力的提升
這絕對不會影響電腦的壽命
反而會增加引擎的壽命(當然...要調教得當)
我不是晶片商
我只是改過晶片的使用者
在要改晶片前
不斷的做功課
雖然並未碰到相同車輛修改後的開箱文
但在不同車系中
都有著不同的評價
最後才做決定去修改
如果...改晶片是有傷電腦甚至影響電腦壽命
那為何VW及AUDI的ABT晶片
會受到原廠保固呢?
如此可之...
三菱家族 EVO-605
http://www.evofamily.com
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