minhua0317 wrote:
我只能說讓人發這種文...(恕刪)
可惜30就是抓不到消費者的胃口
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minhua0317 wrote:
我只能說讓人發這種文...(恕刪)
其實我也不是在說中華30哥不好
家裡那台GALANT(雞蛋)也是越看越滿意~
只是V6+2.0= =a~還真是無言
想要說的是如果是日本30在親自在台營運~
是不是會比目前中華30好~
引擎技術~服務品質~價格高低~車種選擇...等等~
嚴哥跟馬哥好也不等於跟日本30好~
有點政治味道~朝代也不是世襲制~
改款部份~
中華30老是一氣喝成~
推出到下市~可能改都不到全車10%~
何況代理要是沒有日本味~那真的是叫中華30了(都是MIT台灣製造)~
況且改款了3-4次都還是一樣~外殼改改~
就當它是老車新賣~老改外觀~空氣模組~CC加大~屁股+IO兩字~
又不是在玩4驅車~外殼拔起來~裝新的
幾秒就結束了改裝~後面再加上IO就完成了~
日本30車就很好看品質也不錯~
板上很多人到日本看到30車後~就覺得台灣30也差太多了~
車到台灣就變成中華不靈~
最近不是有LANCER FORTIS 1.8(鯰魚頭)推出
好看是好看~跟不引進Lancer SportbackRalliart(正鯊魚頭)
各方面比比= = a~兩台價格是差很多~還真的有點鯰魚VS鯊魚
中華30到底要不要做生意押~
買車還要經銷商心態~
所以才PO文~到底是中華30擾民~還是擾民在欺負中華30~
