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skyheineken wrote:
大概就是EVO的外型...(恕刪)
其實三菱在各年代都有其代表作，在該年代真的可謂為"戰神"。
從最早的COLT GALANT VR-4在RALLY賽時就有各方面的均衡戰力，
再到80年代後期的ECLIPSH 搭載多樣的引擎，在小型跑車市場中佔有一席之地，
更有窮人法拉利之稱。
而後的GTO雖是大型跑車，卻有著強大的改裝體質，在日本首推出時也曾轟動一時，
更在歐洲市場成功打開了三菱的跑車市場。
而後來的EVO各代也在RALLY賽立下不少的汗馬功勞，
全盛時期的麥肯南車手更締造了多次的連霸紀錄，
以及達卡賽事最出名的PAJERO EVO，多次的連勝紀錄在沙場上縱橫數載。
而最不看好的FTO則是在日本有著統一賽事的支持，卻是戰力最不平均的一部車。
所以.....這些戰神在台灣有著各自的車迷，如果改裝成日規化或是當成偶像來改裝，
往往都被說成是台客，那台客戰神是什麼？沒有一個定義........
★三菱家族~中部團隊★
EVO-015
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,而且他在我心中一點都不台
