真的是不好意思!!只是純粹進廠維修 並不知道會搞成這樣

所以也沒有去買錄音器材!!小弟從進階四輪之後 秉持一些小原則

就是只要修的好 該花的錢還是要花 不該省的絕對不省!技師建議的 我能力OK 就換!

每每進廠保養或維修 也是帶著好幾杯搖搖讓技師們解解渴!!

我不是說我有多有錢的意思 因為我自己也是基層的勞工 書讀不多 所以很不希望造成別人的麻煩

好來好去吧 我想...實在是不希望把事情搞僵...畢竟我也要賺錢養家=_=為了一台車子請假談判 划不來

真的很謝謝大家 這幾天寫出這篇文章打擾大家(實在是因為沒辦法了...高壓線圈在這樣爆下去就換我頭要爆了)



我覺得到此就好了吧!!至於那間三菱-順益的廠址?......哈哈 我看事情過了就算了吧

不相信的大大們 就當作我是來騙人的吧...SORRY
請問小地鼠大
最後您是更換什麼或是有做什麼處理呢?
因為小弟最近也是有遇到與您相似的狀況
只不過小弟是壞考耳
目前已更換過兩隻考耳了(一隻一千多XD)
還望各位大大幫忙
謝謝

lancer小地鼠 wrote:
車子壞了好幾次 總是...(恕刪)


都什麼時代了還再拿車主當白老鼠
要是行車電腦換了然後問題又出現 這樣又要出主買單嗎?

抓不到問題就叫車主換東換西換換看 原廠搞得像黑心車廠

下次遇到這種問題一定要給他0800打下去

不過樓主因禍得福 老車本來就會三不五時壞東壞西

你現在在外面找到一間技術不錯的車廠(如果這次有修好的話)

以後有問題就可以不一定跑原廠啦!!

當問題難以解決
更換電系不要只更換單一物品~連同火星塞矽導線一起~
目前小弟已經更換清單

考耳 x 3 (2+1)

高壓線圈 x 2

火星塞 x 4

但問題還是一樣發生(冏)

我一直以為這種鳥事只有我遇的到....幾年後又有車主遭殃...

小弟的車從處理完後半年退役.....願你愛車早日康復!!

順道告知樓上的大大 高壓線圈=考爾

您應該是要打高壓線

ingerlite wrote:
目前小弟已經更換清...(恕刪)



不知道大大你後面有沒把問題解決了~我目題也遇到跟你同樣的問題

換完後..沒多久,我有試開沒問題..但換我弟開我的車說發車時會頓頓頓的..但很快就好了...

今天我發車時真的遇到這個問題..但真的頓很快就正常了...修車廠的朋友表示有可能是噴油嘴關不緊才導至發車會

頓頓的...不然就是線路裡的插線可能縮了,但他說如果縮了..車也是會一直頓頓...

他叫我在開看看...

所以不知道有那位大大也遇過跟我一樣的問題..

我換2隻士林電機的~不是士電的..高壓線原廠的...四顆火星塞銥合金的..

但換沒多久相同情形又有發生了..想請問一下插電腦可以得知那裡考耳沒發電嗎??

考耳 (高壓線圈) 會龜裂爆裂 問題是在前端的3 PIN 插頭鬆動電壓訊號供應不穩定,3PIN接頭更換就能改善了...不用整組線換..很貴要好幾千元

04 VIRAGE 車主 ==

lancer小地鼠 wrote:
車子壞了好幾次 總...(恕刪)


車子過保,就不需要給原廠當白老鼠,修壞要你買新車了,我買5萬5中古Lancer第一年就在外廠整修,引擎變速箱空調系統,花6萬多,內裝配件小改造花3萬多。
跑了三年多,只有變速箱油變質造成動力問題,可能操車太兇造成,以後要提早換變速箱油以外,從沒出過問題,小毛病有,CVT變速箱起步時換檔過快,被插車減速時退擋慢,有時會有頓挫感,就是太快跳到5擋,或者5擋退不下來,我還要打到手動退擋4擋。
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