jmp2004 wrote:
各位前輩們,可否告訴...(恕刪)
請先試開看看
能不能接受較沒力的引擎及較彈跳的懸吊
如果可以的話 再考慮
他的好處是噪音蠻安靜的
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文章編號：1702174
xlkoala wrote:
Zinger的底盤是拿舊款Challenger的修改來的
Challenger是越野車...不過10年前的越野車，底盤看起來跟貨車的差距不大
呵呵 , 小弟私認為這種行銷策略真是太高招了 ...
很多平面媒體似乎都誤導了真相 , 甚至還有看過 " 採用 Challenger 底盤 " 此類說法
八竿子打不著 ~ 一台雙 A 臂/三連桿/4WD , 一台雙 A 臂/固定軸/FR
唯一有關係的大概就是前懸吊類型相同 ...
再來 , 以今日汽車市場來比對 Challenger , 說他底盤跟貨車差距不大 , 似乎不妥 ...
請拿個十年前的貨車出來比對吧 ~ 好歹他也有不錯程度的越野性能
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