BEN10 wrote:
算一算你1年跑不到6...(恕刪)
生活在都會區的人一年跑不到六千是很多的
平常上下班搭乘大眾系統
也造就假日常常很多天兵開車出來亂
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但這部中小國產車的這級距, 更多人考量的是當下付出的$$與享受到的東東
而這些東東, 有直接的~馬上的享受, 或是不能直接又或不一定會享受到的~!... 等等~
畢竟一台1.8加了一堆氣球得衝到80萬級了!~ 對許多人來說, 實在是Over得很...
如果要花到那種預算買車, 一些人又會覺得是不是再看上一級勒?~ 結果又是陽春款開始了...
畢竟都是自己的荷包一萬一萬的$$去換來的球球阿...
so, 其間的取捨沒啥是非, 各自考量而已! 一堆兩三百萬級的進口車款也不過都標配6氣球罷了!
如果是個人, 對1.8國產車款的價值感上限頂多是68-70萬了, 且是一切搞定後的價碼!
(hoho~ 68萬就是小弟 02"七代io的搞定價!...Sorry~偶沒加也不想加上這摸多年的物價波動阿!~... 覺得這幾年的國產車是更好沒錯! 但實在也是更貴太多了!!...)
要花再多,不如就選更有勁內外配備又更動感的2.0 IO了!!
不管怎摸的, 三氣球標配設定,在目前的車市現況仍是勝過一堆只兩氣球標配的車款阿!!
...畢竟這也是車廠設的局~ 要最多氣球就得選到他們設定的最頂級款, 中間的一概沒得選!~~
不然, 若是各位置氣球也都變成選配的選項, 相信台灣車市的配備選用觀念才會有不同的思維!!
hweisasaou wrote:
看來入手fortis...(恕刪)
