這台SB這樣的掀背法~ 其實看照片就知道蠻雞肋的...
其實多不了多少空間, 實用性遠遠遜於純正的轎旅車款!
至於帥氣度來說...
一直以來,對Lancer車系應該多數都還是較認同4D版本才最能發揮它的車格與氣勢吧!!
___喬飛____囧rz___ wrote:
話說中華三菱最近終於...(恕刪)
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antiver wrote:
台SB這樣的掀背法~ 其實看照片就知道蠻雞肋的...
其實多不了多少空間, 實用性遠遠遜於純正的轎旅車款!
至於帥氣度來說...
一直以來,對Lancer車系應該多數都還是較認同4D版本才最能發揮它的車格與氣勢吧!!
.(恕刪)
其實還是要看車型啦...像這一代Subaru的Legacy,
不管是NA的還是掛螺子的GT車款,
Wagon車型硬是比Saden這種傳統四門轎車款賣得好,
比例大概8:2,除了實用性外,外觀也是Wagon好看過Saden車型.
但反觀雙B車在台灣,還是傳統Sedan賣得好過於Wagon或掀背車款.
而這部分在外觀上,這類消費族群還是喜歡轎車外觀,感覺較大器.
另一個例子則是VW的Golf它衍生的車型有傳統掀背車,
加高板的Golf Plus跟四門三廂的Jetta,
但賣得最好的還是傳統的掀背車款,
理由是為什麼?當然還是那款車原本的精神所塑造的形象,
才是消費者買單的原因!
快樂阿比兄
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