gensty wrote:
儀錶板比較吸引人尾燈...(恕刪)


因為類臉魚LED的尾燈 幾年前就被台灣的車燈廠模仿光光了,
有的可能也註冊專利權了,原廠短時間內應該很難設計出鯊魚尾要用怎樣的LED。

不過這問題請大家丟給中華,中華再丟給裕隆嚴總裁,嚴總裁再丟給華創車電去想辦法,
最後設計好的初稿再丟回中華、中華再去丟給設計部再做定案然後再送給30母廠批准,
知後再丟到車燈廠 做最後定案生產,但好處中華若開此燈模具,這次可以大量出口了。

台版原廠鯊魚LED燈,光對岸東南車主應該會毛起來買,
大陸買的起這車的坦白說經濟能力都很好。
小Yaris車主~
HPTSAI wrote:
今天也去看了白色2....(恕刪)


老大兩節是的 是國際版,台灣的連原廠上市都很明白的打上RALLIART外觀了,
不可能有兩節式啦,因為RALLIART車頭保桿和國際版的差異很大,
中華沒那笨開鯊魚頭兩組保桿的模具浪費錢,
尤其除了鍍 框連中間 那塊黑黑的造型完全不同,是原廠烤的塑膠黑色底漆,
烤的有點不太明顯,反觀外頭自己鯰魚變鯊魚的,它們都比照日本,
甚只那個區塊搞得比日本還明顯,懂鯊魚的人光看中間那個區塊幾乎可分辨是哪版車。

RALLIART的車頭保版中間 和國際版的 可以說造型、比例完全不同,
不要被對岸的鯊魚中間烤黑的和日本普通版用黑色車體上下鍍框給騙了。

普通版、RALLIART版、EVO版 中間的區塊都是完全不同,
鍍框遠看是類似,但近看可知道差異很大,
EVO的區別更大 還做了兩個鼻子。

小Yaris車主~

南台灣的慶 wrote:
老大兩節是的 是國際...(恕刪)

麻煩請你看清楚我的發言,好嗎?

營業所實車照片中,一體式鍍鉻框的下面有兩道切痕

讓原本應該是一氣呵成的一體式大型鍍鉻框,變成像是由兩截組成的感覺

跟中華型錄上還有其它國家同樣外型的都不同

而且,到目前看到的實車分享照,都是變成鍍鉻框下方有兩道切痕的版本

這次的前保桿為了配合台規拖車勾的位置,改為重新開模生產

只是把拖車孔蓋改在有烤漆的地方,造成前方保桿明顯有個洞

無法像國外同樣外型的前保桿那樣,完整度較高,這是很可惜的一點

如果正式上市的版本,鍍鉻框還是有下方那兩道切痕

那只能說,中華終究還是偷偷堅持"要走自己的路"
HPTSAI wrote:
麻煩請你看清楚我的發...(恕刪)


這種問題 應該無解 上市後肯定也是這樣,
唯一解決辦法 買副廠的來裝 。

副廠的↓
小Yaris車主~
中控台跟方向盤塑膠感...
太重了...
看起來會很沒質感...
走傻瓜路線 wrote:
中控台跟方向盤塑膠感...(恕刪)


這點 哀...

買避光墊蓋住 當沒看到解決吧!(我已經忍受三年多了)

30的塑膠感

PS.
方向盤 買ASX的可以解決這個問題,
ASX方向盤跟國產的比 質感好上太多了。

連音控、定速件的塑膠版件也差很多,
進口的好像是烤漆還是電鍍的。



小Yaris車主~
今天去中壢所看車 已經沒有展示了

(業代說是全省輪流展示 現在應該在竹北)

想看實車的朋友 要等到3月發表了

推薦中壢所業代 斯文客氣 !!!
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